昔日磨礪，今朝綻華；篤志奮進，碩果累累。“十四五”以來，中國交通建設(shè)集團有限公司（以下簡稱中交集團）堅持以核心科技為先導(dǎo)，堅定走自主創(chuàng)新驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展道路，圍繞國家戰(zhàn)略所需、行業(yè)轉(zhuǎn)型所期、公司發(fā)展所向，形成了一批核心技術(shù)、核心裝備和數(shù)字化成果，為公司加快建設(shè)具有全球競爭力的“三型”世界一流企業(yè)提供重要支撐。
核心技術(shù)結(jié)出碩“果”累累
在十五項核心技術(shù)成果中，沉管隧道建設(shè)技術(shù)首創(chuàng)深埋沉管半剛性新結(jié)構(gòu)體系，有力支撐了港珠澳大橋、深中通道、大連灣海底隧道以及襄陽魚梁洲沉管隧道等重大工程建設(shè)，創(chuàng)造了多項世界紀(jì)錄；外海智能高效筑島技術(shù)創(chuàng)新傳統(tǒng)外海筑島圍護結(jié)構(gòu)型式，刷新了世界外海人工島建設(shè)最快紀(jì)錄；青藏高海拔多年凍土高速公路建養(yǎng)技術(shù)樹立了國際凍土工程里程碑；海上大型絞吸疏浚技術(shù)創(chuàng)造了舉世矚目的中國速度，助力我國疏浚能力躍居世界第一；超大跨徑橋梁建設(shè)技術(shù)彰顯了我國引領(lǐng)世界超大跨徑橋梁發(fā)展的硬核實力；超長隧道建設(shè)技術(shù)有力支撐世界最長高速公路隧道—天山勝利隧道等重大工程建設(shè)；海上風(fēng)電基礎(chǔ)施工與風(fēng)機安裝技術(shù)打造了國內(nèi)首套高精度智能化深水穩(wěn)樁平臺，填補了行業(yè)空白，實現(xiàn)深水大浪環(huán)境下風(fēng)電基礎(chǔ)精準(zhǔn)施工、超軟土地質(zhì)下風(fēng)機成功安裝；新一代集裝箱碼頭智能化技術(shù)提出全球首個智能自動化碼頭成套解決方案，在廣州港南沙四期和北部灣欽州港等多個自動化碼頭成功應(yīng)用，為全球集裝箱自動化碼頭建設(shè)貢獻了中交方案；內(nèi)河航道綠色智慧建設(shè)技術(shù)創(chuàng)建超大型船閘、省水船閘建設(shè)技術(shù)體系，打造了全球航運樞紐綠色智能建造新標(biāo)桿；港口綠色智慧建設(shè)技術(shù)助力秘魯錢凱港順利建成并正式開港，樹立了全球綠色智慧港口建設(shè)新的里程碑；公路水路綠色建造和碳核算技術(shù)首次建立覆蓋公路水路全過程、全產(chǎn)業(yè)鏈的綠色低碳技術(shù)體系，支撐霧靈山服務(wù)區(qū)打造成為交通運輸部第一批零碳服務(wù)區(qū)試點；江河湖庫生態(tài)治理技術(shù)解決了生態(tài)清淤工程“最后一公里”，打造了江河湖庫生態(tài)治理的“中交名片”和“太湖模式”；低碳高效膜技術(shù)為系統(tǒng)解決我國新老水問題、保障國家水安全提供了戰(zhàn)略支撐；交通基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化智能建造技術(shù)制定了中國公路行業(yè)BIM應(yīng)用的技術(shù)政策和標(biāo)準(zhǔn)，樹立了交通基礎(chǔ)設(shè)施工業(yè)化建造“中國標(biāo)桿”；交通基礎(chǔ)設(shè)施快速響應(yīng)與應(yīng)急搶通技術(shù)支撐了“5·22”青?，敹嗟卣?、“7·31”北京暴雨災(zāi)害等大批應(yīng)急搶險和保通搶修任務(wù)，成為我國應(yīng)急搶險救援技術(shù)排頭兵。
核心裝備實現(xiàn)“落地生金”
十項核心裝備成果中，生態(tài)清淤智能化一體平臺船“太湖之星”是世界首創(chuàng)生態(tài)清淤智能化一體平臺船，解決了江河湖庫清淤底泥占用陸地資源的難題，打造了“科技治太”清淤利器；自航絞吸挖泥船“天鯤號”是國內(nèi)首艘擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的超大型自航絞吸船，填補了我國超大型自航絞吸挖泥船自主設(shè)計建造的空白；自航式沉管運安一體船“一航津安1”是世界首創(chuàng)“功能一體、船管一體、結(jié)構(gòu)一體、動力一體”、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自航式沉管浮運安裝一體船，實現(xiàn)了在40米水深條件下毫米級對接安裝；超大直徑硬巖豎向掘進機“首創(chuàng)號”是世界首創(chuàng)、自主研發(fā)的撐靴式豎向硬巖掘進機成套裝備，已在天山勝利隧道豎井成功掘進400米，刷新了豎向掘進的世界紀(jì)錄；雙燃料動力耙吸挖泥船“新海鱘”是國內(nèi)首制、世界最大艙容的LNG清潔能源動力大型耙吸挖泥船，填補了我國清潔能源疏浚船舶的空白；超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機“運河號”是我國完全自主研發(fā)設(shè)計制造、國產(chǎn)最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機，成為領(lǐng)跑全球超大直徑盾構(gòu)機技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的里程碑；一體化智能筑塔機是全球首套一體化智能筑塔機，爬升承載力世界第一，開創(chuàng)了超高大跨橋梁混凝土橋塔工廠化、智能化建造的先河，被譽為最強“筑塔神器”；遠海智能勘探成套裝備是我國首套自主研發(fā)的全國產(chǎn)遠海智能勘探成套裝備，解決了我國海洋工程勘察高端裝備核心技術(shù)難題；海上風(fēng)電安裝平臺“海峰1001”是國內(nèi)起重能力最強、作業(yè)水深最大的自航自升式一體化風(fēng)電安裝平臺，位居國內(nèi)同類型平臺船之首，成為我國深遠海海上風(fēng)電施工的大國重器；智能化海上振沖碎石樁船是世界首艘集成自動化成樁系統(tǒng)的振沖式碎石樁專用施工船，填補了國內(nèi)空白，有力支撐了東帝汶最大基建工程“帝巴灣新集裝箱碼頭”建設(shè)。
數(shù)字科技展現(xiàn)東方力量
十五項數(shù)字化成果中，業(yè)財協(xié)同一體化平臺充分應(yīng)用AI和RPA等技術(shù)，覆蓋150余個國家和地區(qū)，納管全球賬套近1.38萬個，數(shù)據(jù)自動采集率達95%；交通藍途BIM平臺研發(fā)出50余款產(chǎn)品，積累了近5萬個數(shù)字構(gòu)件資源，榮獲國家級BIM大賽獎項12項，授權(quán)國家發(fā)明專利80項，獲得軟件著作權(quán)53項；公路數(shù)字化勘察設(shè)計系統(tǒng)成果達到國際領(lǐng)先水平，取得31項發(fā)明專利、軟件著作權(quán)9項，研制設(shè)備10套，主導(dǎo)制定國家標(biāo)準(zhǔn)2項、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)8項，出版專著2本，發(fā)表核心論文近30篇；橋隧結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計軟件已成功應(yīng)用于港珠澳大橋、深中通道等26項重大工程，取得了顯著的社會價值和經(jīng)濟價值；地基計算系統(tǒng)兼容多行業(yè)多國家標(biāo)準(zhǔn)，較同類產(chǎn)品具有理論先進性、算法先進性和應(yīng)用模式創(chuàng)新性等核心優(yōu)勢，目前已在400余家單位部署應(yīng)用；混凝土云工廠打造國內(nèi)首個混凝土生產(chǎn)全過程質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)——“混凝土云工廠”，已在平陸運河、沁伊高速、常泰長江大橋等400個項目上應(yīng)用，實現(xiàn)了混凝土質(zhì)量100%合格，現(xiàn)場人員減少30%的目標(biāo)；盾構(gòu)施工監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用至今已有效解決495起事故預(yù)警，在寧夏盾構(gòu)盾尾滲漏、孟加拉項目盾構(gòu)上浮、東六環(huán)推力、扭矩持續(xù)增大等重大施工風(fēng)險紅色預(yù)警和處置上發(fā)揮了積極的聯(lián)動作用；橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)成功應(yīng)用于舟山跨海大橋、杭州灣跨海大橋、嘉紹大橋等50余座特重大長大纜索承重橋梁運營監(jiān)測和養(yǎng)護管理，應(yīng)用案例成功獲評“2024年度公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級十大典型案例”，累計節(jié)約養(yǎng)護資金、增收車輛通行費用44150萬元；高速公路智慧運營綜合管理平臺榮獲國資委智能監(jiān)管業(yè)務(wù)模型創(chuàng)新活動優(yōu)秀應(yīng)用獎等省部級獎項3項，取得國家發(fā)明專利2項、軟件著作權(quán)21項；疏浚船舶智能作業(yè)系統(tǒng)已在“新海鶴”“新海鷺”和“新海貍”等多艘絞吸挖泥船上部署應(yīng)用，成果達到國際先進水平；海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)智慧監(jiān)測與運維系統(tǒng)成果達到國際先進水平，已在37個中交海上風(fēng)電運維項目上全面應(yīng)用，降低生產(chǎn)成本，提升管理效率，減少檢測、管理及生產(chǎn)人員投入，產(chǎn)生直接經(jīng)濟價值1億元以上；集裝箱碼頭一體化生產(chǎn)管控系統(tǒng)成果成功應(yīng)用于中谷欽州多式聯(lián)運基地、安慶國家物流樞紐港，提升了港口的綜合服務(wù)水平；機場數(shù)字化選址系統(tǒng)成果已在佛山、重慶、湖北恩施、安徽金寨、新疆拜城、四川內(nèi)江、吉林琿春、海南東方、廣西賀州等新機場選址中全面應(yīng)用，降低復(fù)雜場址土方量20%—30%，減少投資數(shù)億元，技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平；城市產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)平臺成果入選國資委首批企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型典型場景應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)化直接產(chǎn)值超千萬元，帶動多地項目總投資額達100億元以上；城鎮(zhèn)燃氣智慧監(jiān)管與安全運行綜合服務(wù)平臺成果已在整個東北地區(qū)應(yīng)用，安全監(jiān)管效率提升70%。
進取點點星鋪路，步履穩(wěn)踏自成功。中交集團作為全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，在國內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)中占據(jù)了領(lǐng)先地位。新年新起點，接下來，中交集團將繼續(xù)發(fā)揮獨特優(yōu)勢，不僅在國內(nèi)市場上保持領(lǐng)先地位，還要在國際市場上展現(xiàn)強勁的競爭力，不遺余力成為全球特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)市場的領(lǐng)軍企業(yè)。（中國交通建設(shè)集團有限公司）
