交通運輸部規(guī)劃研究院（簡稱部規(guī)劃院）以交通強國建設(shè)試點為牽引，聚焦綜合交通運輸空間規(guī)劃、城市群及中心城市交通運輸規(guī)劃、具有中國特色的現(xiàn)代綠色物流體系建設(shè)等規(guī)劃理論方法和技術(shù)創(chuàng)新，打造交通空間規(guī)劃信息系統(tǒng)和決策支撐技術(shù)試驗平臺，有力提升綜合交通運輸規(guī)劃能力水平。

加強齊抓共管

試點組織有力有效

部規(guī)劃院加強統(tǒng)籌、健全機制、協(xié)調(diào)聯(lián)動、強化自研，扎實有序推進(jìn)各項工作。

健全工作機制。設(shè)立院服務(wù)加快建設(shè)交通強國領(lǐng)導(dǎo)小組，建立“季度督辦、年中調(diào)度、年底督查”的工作機制，統(tǒng)籌推進(jìn)加快建設(shè)交通強國及試點各項工作。

強化專項部署。印發(fā)《貫徹落實〈國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要〉實施方案》和院發(fā)展規(guī)劃（2021—2025年），將試點納入年度重點工作計劃。院主要負(fù)責(zé)同志主持召開5次試點工作推進(jìn)會，督促指導(dǎo)各項試點任務(wù)，研究部署試點工作。

落實責(zé)任分工。印發(fā)院試點任務(wù)分解表，構(gòu)建“3項試點任務(wù)—16項內(nèi)容—41項具體方向”的任務(wù)分解體系，明確試點任務(wù)具體分工。各部門按照責(zé)任分工，共同有序推進(jìn)各項試點任務(wù)。

加大支持力度

試點取得豐富成果

部規(guī)劃院累計投入自有資金近3000萬元，自主立項74項科技開發(fā)項目，聯(lián)合清華大學(xué)、中國科學(xué)院、中國能源建設(shè)集團等單位開展試點任務(wù)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)；累計投入自有資金1500余萬元，建設(shè)院綜合交通空間規(guī)劃分析和數(shù)據(jù)服務(wù)平臺（TranSPAD），完善綜合交通運輸規(guī)劃數(shù)據(jù)資源池，夯實數(shù)據(jù)底座，推進(jìn)交通運輸空間規(guī)劃技術(shù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型；以綜合交通規(guī)劃數(shù)字化等實驗室為載體，搭建科研平臺，設(shè)立開放課題，開展技術(shù)交流與人才培養(yǎng)合作，為試點開展借智引智。

目前，“綜合交通運輸空間規(guī)劃編制成套方法、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”“城市群及中心城市交通運輸規(guī)劃基礎(chǔ)理論及關(guān)鍵技術(shù)研究”“現(xiàn)代綠色物流體系建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究”三項試點任務(wù)基本完成，形成規(guī)章制度5項、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范22項，提交國際組織國際提案1項，發(fā)表高水平論文114篇，獲得專利授權(quán)39項、計算機軟件著作權(quán)登記122項，發(fā)表智庫文章10篇，開發(fā)軟件產(chǎn)品1部，出版學(xué)術(shù)著作12部，試點成果豐富，示范引領(lǐng)作用逐步顯現(xiàn)。

發(fā)揮試點成效

貢獻(xiàn)交通強國規(guī)劃力量

聚焦“兩個綱要”深入實施，研發(fā)綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃成套技術(shù)。依托綜合交通運輸空間規(guī)劃編制成套技術(shù)、關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用試點任務(wù)，構(gòu)建國家綜合立體交通網(wǎng)進(jìn)展評估指標(biāo)體系，開展加快建設(shè)交通強國系統(tǒng)評估和交通基礎(chǔ)設(shè)施國內(nèi)外對標(biāo)研究工作；開發(fā)綜合立體交通網(wǎng)中心節(jié)點模型，研發(fā)主樞紐評估技術(shù)和展示系統(tǒng)，為國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架路線方案制定及評估提供支撐；研發(fā)投用公路交通運行狀態(tài)數(shù)字化展示平臺、公路交通應(yīng)急演練數(shù)字化推演系統(tǒng)、港口空間規(guī)劃BIM模型輔助設(shè)計平臺，形成橋區(qū)船舶交通管理系統(tǒng)技術(shù)指南和國際提案，形成國家公路網(wǎng)、港口布局等規(guī)劃成套技術(shù)。

聚焦城市群交通體系優(yōu)化，突破綜合交通運輸通道與樞紐規(guī)劃關(guān)鍵技術(shù)。依托城市群及中心城市交通運輸規(guī)劃基礎(chǔ)理論及關(guān)鍵技術(shù)研究試點任務(wù)，研究提出基于大數(shù)據(jù)的都市圈居民跨城出行調(diào)查方法、基于交通產(chǎn)業(yè)城市融合的城市群綜合運輸通道線路配置技術(shù)方法，提出“三位一體”系統(tǒng)最優(yōu)化理論的綜合運輸通道評估優(yōu)化技術(shù)，出版《綜合運輸通道規(guī)劃理論方法的創(chuàng)新與實踐》等專著；修訂綜合客運樞紐建設(shè)技術(shù)要求，支撐出臺國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈建設(shè)實施政策；聚焦樞紐城市建設(shè)，編制《國家綜合交通樞紐城市總體規(guī)劃編制技術(shù)指南》，應(yīng)用于青島、杭州等國際性樞紐規(guī)劃研究；提出中國特色國際航運中心理論框架和評價體系，形成我國航運中心發(fā)展指標(biāo)自有數(shù)據(jù)庫，發(fā)布中國特色國際航運中心發(fā)展報告。

聚焦現(xiàn)代物流業(yè)降本提質(zhì)增效，深化涵蓋物流運輸組織、裝備、監(jiān)測、排放的全鏈條協(xié)同攻關(guān)。依托現(xiàn)代綠色物流體系建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究試點任務(wù)，完善綠色物流統(tǒng)計、監(jiān)測和評價方法，構(gòu)建多式聯(lián)運服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo)體系，建立多式聯(lián)運服務(wù)規(guī)則銜接互認(rèn)的技術(shù)路徑，開發(fā)貨類品名銜接信息系統(tǒng)，發(fā)布《貨物多式聯(lián)運術(shù)語》《多式聯(lián)運運載單元標(biāo)識》國家標(biāo)準(zhǔn)，支撐出臺《關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見》；搭建城市綠色貨運配送信息服務(wù)平臺，應(yīng)用于溫州等20個城市創(chuàng)建綠色貨運配送示范工程；研發(fā)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整理論，深化不同運輸方式的比較優(yōu)勢分析，構(gòu)建多目標(biāo)貨運結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型，相關(guān)成果納入《推進(jìn)多式聯(lián)運發(fā)展優(yōu)化調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)工作方案（2021—2025年）》。

下一步，部規(guī)劃院將以交通強國建設(shè)試點工作為牽引，加強統(tǒng)籌協(xié)同，加大研發(fā)力度，加快技術(shù)創(chuàng)新，著力推進(jìn)試點成果實踐應(yīng)用和示范推廣，奮力建設(shè)“雙一流”規(guī)劃研究院，為助力交通運輸當(dāng)好中國式現(xiàn)代化的開路先鋒作出新的更大貢獻(xiàn)。