所謂“雙新”，是指大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新。前不久，陜西省政府印發(fā)《陜西省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新若干措施》，提出實施設備更新、消費品以舊換新、回收循環(huán)利用、標準提升牽引四大行動，推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新。
在新一輪以舊換新政策推動下，陜西省屬企業(yè)積極開展供需摸底，圍繞擴大投資、提高效益、降耗減污、培育新業(yè)等重點，制定目標、分解任務，推動四大行動落實。
升級換代換出發(fā)展新活力
靈活自如的機械臂、自動輸送的物流車、自動分揀的立體倉庫……法士特集團是陜西省屬企業(yè)設備以舊換新的先行者。
3年前，法士特集團在行業(yè)內(nèi)率先建成黑燈工廠，通過實施萬物互聯(lián)、數(shù)字感知、數(shù)據(jù)驅(qū)動等高新技術，生產(chǎn)效率提高70%、能源消耗降低14%、人均產(chǎn)值提高5倍多，助力工廠實現(xiàn)了智能制造跨越升級。
不僅如此，法士特集團100多條生產(chǎn)線先后實現(xiàn)數(shù)字化升級換代，關鍵工序數(shù)控化率達98%，成功入選全國首批“數(shù)字領航”企業(yè)榜單。
綠色、高端、智能、安全成為設備更新升級的新方向。目前，部分省屬企業(yè)已經(jīng)在設備以舊換新中嘗到了甜頭。
自從西安咸陽國際機場地面運行控制系統(tǒng)上線后，圍繞航班保障的人、車、設備等，實現(xiàn)了排班、派工和調(diào)度的自動化。
新的控制系統(tǒng)能根據(jù)每架飛機的機型、人數(shù)、?？课恢煤蜁r間等，自動換算出需要哪些崗位和需要多少作業(yè)人員，替代了以前依靠人工經(jīng)驗來調(diào)度。
新系統(tǒng)上線后，派工派活也很科學。根據(jù)測算，新系統(tǒng)將航班地面保障綜合時長縮短17%，全年節(jié)省人力成本500余萬元。
隨著操控工白海波按下按鈕，陜煤集團所屬陜西小保當?shù)V業(yè)有限公司（以下簡稱“小保當公司”）400米深礦井下，采煤機以每分鐘10米的速度向前行駛。這是西安煤礦機械有限公司自主研發(fā)的國內(nèi)首臺450米超長工作面智能化采煤機。該設備在功率密度、開采效率、可靠性及智能化程度等方面達到了世界領先水平。2023年，該設備在小保當公司2米至3米采高工作面創(chuàng)造了新的開采紀錄。
不僅在小保當公司，近年來，陜煤集團積極構建煤礦“智能系統(tǒng)化、系統(tǒng)智能化”發(fā)展格局，智能化產(chǎn)能達99%。近3年，陜煤集團煤炭板塊全員工效提高了16.6%。
目前，陜西省屬企業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期，從石油化工、礦產(chǎn)開發(fā)、有色冶金等傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)，到建筑和市政基礎設施領域，再到交通運輸、農(nóng)業(yè)機械、醫(yī)療健康領域等，對于設備換新既有愿望又有需求。
加快布局抓住機遇提升競爭力
新一輪大規(guī)模設備更新指向高端化、智能化、綠色化、數(shù)字化，這四大方向不僅代表了技術進步的趨勢，還反映了市場對高質(zhì)量產(chǎn)品的迫切需求。近兩年，陜汽控股生產(chǎn)的半掛牽引車和重卡在國內(nèi)市場的需求持續(xù)增長。此次的更新行動明確將工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、交通等領域列為重點實施對象，半掛牽引車和重卡作為交通領域的重要設備，市場潛力巨大。
預計到2027年，陜汽控股設備及生產(chǎn)線更新不少于200臺（套），主要生產(chǎn)線數(shù)字化改造實現(xiàn)全覆蓋。陜汽控股搶抓此輪設備以舊換新機遇，編制2024—2027年生產(chǎn)線自動化改造方案，謀劃和儲備設備更新和技術改造升級項目，加大新能源領域試制、試驗設備投入，加快高耗能設備更新。
據(jù)統(tǒng)計，陜西省屬企業(yè)重點領域主要設備共有53.27萬臺（套），設備新度系數(shù)（反映企業(yè)裝備新舊程度的參數(shù)）0.52，剩余折舊年限少于政策期4年的設備占設備總數(shù)的23.29%。由此可見，一些企業(yè)設備老化嚴重，距離數(shù)字化、智能化、綠色化還有差距。陜西省屬企業(yè)紛紛表示，要搶抓政策機遇，加快重點行業(yè)設備更新，提升設備技術水平，提高先進產(chǎn)能占比，進一步增強整體競爭力。
我國上一輪機床消費高峰在2011年至2015年，按照8年至10年的更新周期，2019年至2025年大批存量機床將進入更換周期。
法士特集團、秦川集團兩家企業(yè)將圍繞工藝改進優(yōu)化、能效改造提升、淘汰落后產(chǎn)能、培育創(chuàng)新動能4個方向，投資約20億元，力爭2年至3年完成老舊設備更新和技術改造提升項目。
隨著云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術的發(fā)展，國內(nèi)對高性能計算機和服務器設備的需求量正以每年超過20%的速度增長。同時，市場對高端醫(yī)療電子裝備、智能紡織裝備、電力裝備、應急救援裝備需求旺盛。陜西電子信息集團立足主業(yè)優(yōu)勢，搶抓設備更新機遇，加大信創(chuàng)計算機、服務器、醫(yī)用直線加速器、紡織電子儀器、特種變壓器、新型消防裝備推廣力度，未來3年投入資金不少于29億元，新購關鍵設備1100臺（套）以上，全面提升生產(chǎn)設備技術工藝水平。
廢舊設備回收利用有乾坤
要讓舊設備得到更新，首先要推動廢舊資源循環(huán)利用。只有提升資源利用效率，才能在促進發(fā)展的同時避免不必要的浪費。陜西交控集團汽車循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園回收循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)大有乾坤，能變廢為寶、點石成金，在這方面省屬企業(yè)有優(yōu)勢潛力。以車輛拆解回收利用為例，目前，汽車年銷量中約半數(shù)源自更新?lián)Q代需求。
截至去年底，陜西物流集團已建成3條國內(nèi)先進的汽車精細化拆解線，具備年拆解報廢汽車3萬輛能力。此外，該集團還具備拆解廢舊機電及電子電器、動力電池等能力。
陜西交控集團的汽車循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園一期項目，建設有汽車預處理線3條、商用車及乘用車拆解線3條、廢鋼生產(chǎn)線4條，年拆解報廢機動車2萬輛、鋼回收加工50萬噸。汽車循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園二期項目預計今年底動工，年拆解機動車產(chǎn)能將擴大至4萬輛，新增白色家電拆解業(yè)務。
在廢鋼回收利用和危廢處理等方面，省屬企業(yè)也占有優(yōu)勢。
在廢鋼回收利用領域，陜煤集團所屬陜鋼集團金屬科技有限公司（以下簡稱“金屬科技公司”）目前是西部再生鋼鐵原料產(chǎn)業(yè)龍頭。陜西省每年廢鋼資源產(chǎn)出量700萬噸左右，金屬科技公司資源掌控量約300萬噸。
在危廢處理領域，2023年，全省危險廢物產(chǎn)生量為186.32萬噸，剔除大批量有色金屬冶煉廢渣、煤焦油、雜醇油等目前不適合環(huán)保處置和利用的危險廢物外，約50萬噸適合綜合處置。陜西環(huán)保集團所屬三秦環(huán)保公司去年危廢處理量22.92萬噸，占比40%以上。此外，該集團還積極布局風電裝備再利用、電池梯級利用、新能源動力電池負極材料制造等回收循環(huán)利用項目。
標準是行業(yè)發(fā)展、產(chǎn)品升級的重要牽引。省屬企業(yè)表示，對標國際先進水平，加快制修訂相關領域標準，有利于推動更多產(chǎn)品設備高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
前不久，國家市場監(jiān)管總局聯(lián)合11部門印發(fā)《關于實施公共安全標準化筑底工程的指導意見》，提出到2027年，我國在社會治安、交通運輸、安全生產(chǎn)、消防救援、公共衛(wèi)生、網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全等15個重點領域制修訂公共安全國家和行業(yè)標準300項以上。這些標準中，與省屬企業(yè)高度相關的有工業(yè)母機產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量標準體系建設圖譜編制，重型商用車能源消耗量限值標準升級，碳捕集利用與封存標準，有色、化工等重點行業(yè)企業(yè)的碳排放核算標準等。
