記者日前從中國東航獲悉，東航打造從地面到空中、更加綠色的可持續(xù)飛行，提升飛行體驗，助力低碳發(fā)展。東航旅客可以親自參與到從地面到空中、覆蓋出行全過程的綠色減碳中來，成為東航可持續(xù)飛行的見證者乃至參與者。

近年來，東航持續(xù)創(chuàng)新探索，形成并發(fā)布東航《可持續(xù)飛行行動指南》（簡稱《指南》）?！吨改稀肪劢购桨囡w行保障，從運行線、客戶線、供應鏈線以及綠色企業(yè)文化建設4個維度，全面展示和拓展民航業(yè)的可持續(xù)舉措，共包含15個環(huán)節(jié)，50個關鍵節(jié)點，合計99項可持續(xù)舉措。在《指南》的基礎上，東航已經將可持續(xù)理念融入到日常航班運行中，形成一套可復制、可推廣、可拓展的綠色飛行綜合舉措。

航油是民航碳排放最主要的來源，也是踐行綠色理念、實現可持續(xù)飛行最核心的環(huán)節(jié)。記者了解到，去年，東航在MU2225航班上加注15%的可持續(xù)航空燃料SAF混合燃油，順利完成了SAF的首次商業(yè)應用。與此同時，這些航班還積極引入新能源車輛應用、旅客無紙化服務、機上垃圾分類等舉措。

東航相關負責人表示，圍繞綠色減碳，正在從地面到空中的越來越多維度發(fā)力。航班運行方面，東航正最大程度優(yōu)化飛行高度，采取截彎取直、優(yōu)選停機位、優(yōu)化滑行路線、APU替代、精準預估旅客行李重量、精準配餐、優(yōu)化飛機重心等精細化燃油管控舉措，提高航班的燃油效率，全力減少航班碳排放量。在停機坪上，東航保障上海出港航班的清水車、污水車、行李裝卸車、貨物裝卸車等地面車輛，已經普遍使用新能源車輛，減少地面環(huán)節(jié)的碳排放量。

另據了解，在航空主業(yè)“綠色飛行”的同時，東航正圍繞自己的整個產業(yè)鏈體系，多維建設綠色減碳的企業(yè)。中國東航旗下的東航資產正在所屬整個業(yè)務板塊，加大建筑光伏等新能源利用，目前已成立上海元建筑研究院、學術委員會及科技創(chuàng)新項目評審委員會，形成新能源建筑的“學術+投資”評審機制，重點開展零碳建筑和光儲直柔專項課題研究，同時針對更多在建項目推進綠色建筑星級認證。對于已經建成的項目，東航資產則加大綠色運營，已啟動了東航濱江智慧建筑管理平臺項目，采用信息化技術和集中管理模式，對每一個建設項目能源消耗實行監(jiān)控和數據化管理，以此挖掘節(jié)能潛力。