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大國(guó)新村
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深化合作共享機(jī)遇 中法企業(yè)合作掠影

今年適逢中法建交60周年。60年間,中法關(guān)系始終站在中國(guó)同西方國(guó)家關(guān)系前列。中法企業(yè)合作既有“高精尖”,也能“接地氣”。從合力迭代、推動(dòng)核電創(chuàng)新,到助力低碳、促進(jìn)綠色發(fā)展,再到開(kāi)放合作、共享發(fā)展機(jī)遇……近年來(lái),在元首外交引領(lǐng)下,中法企業(yè)務(wù)實(shí)合作成果不斷涌現(xiàn),為雙邊關(guān)系發(fā)展注入新動(dòng)力,為共同發(fā)展開(kāi)拓新空間,為兩國(guó)人民帶來(lái)新福祉。小新邀您一起,領(lǐng)略中法企業(yè)合作的央企風(fēng)采——

能源合作既往開(kāi)來(lái)

中法能源合作始于核電,1978年12月,中方宣布決定向法國(guó)購(gòu)買(mǎi)兩座核電站設(shè)備。隨后,雙方共同建設(shè)了中國(guó)大陸首座大型商用核電站——中廣核廣東大亞灣核電站,兩國(guó)在核能領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作由此開(kāi)啟。大亞灣核電站不僅是改革開(kāi)放初期中國(guó)最大的中外合資項(xiàng)目,也是中國(guó)改革開(kāi)放的標(biāo)志性工程。

1987年8月7日,引進(jìn)法國(guó)M310技術(shù)的大亞灣核電站主體工程正式開(kāi)工建設(shè),于1994年建成投產(chǎn)。至今以來(lái),大亞灣核電站已安全運(yùn)行30年,源源不斷輸送綠色能源,為粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。

1987年8月7日,大亞灣核電站正式開(kāi)工,澆筑第一罐混凝土

中廣核大亞灣核電基地

進(jìn)入新世紀(jì),中法在核能科技領(lǐng)域再度攜手,共同建設(shè)了采用歐洲先進(jìn)壓水堆(EPR)第三代核電技術(shù)的廣東臺(tái)山核電站并使其成為全球EPR首堆。

中廣核臺(tái)山核電

中廣核臺(tái)山核電一期工程是中法兩國(guó)在能源領(lǐng)域在華的最大合作項(xiàng)目。2018年1月9日,國(guó)家主席習(xí)近平和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)诒本┤嗣翊髸?huì)堂共同為臺(tái)山核電站1號(hào)機(jī)組成為EPR全球首堆工程揭牌。2019年9月7日,臺(tái)山核電一期工程全面建成,1、2號(hào)機(jī)組成為全球首臺(tái)和第二臺(tái)建成的EPR機(jī)組。臺(tái)山核電站1、2號(hào)機(jī)組建成投產(chǎn)有效推動(dòng)了中法雙方在三代核電領(lǐng)域的合作,推動(dòng)了核電技術(shù)研發(fā)、裝備制造業(yè)及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,為核電發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

今年年初,中法核能合作再結(jié)碩果。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年2月29日,全球最大“人造太陽(yáng)”國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆(ITER)組織與中核集團(tuán)中核工程牽頭的中法聯(lián)合體正式簽署真空室模塊組裝合同。這是中國(guó)在成功安裝其心臟設(shè)備之后,再次承擔(dān)其核心設(shè)備的安裝任務(wù),中國(guó)人將再次為ITER計(jì)劃順利推進(jìn)貢獻(xiàn)智慧和力量。

國(guó)際熱核聚變實(shí)驗(yàn)堆(ITER)主機(jī)托卡馬克裝置

2023年11月,全球最大“人造太陽(yáng)”項(xiàng)目最后一批磁體支撐產(chǎn)品在東方電氣集團(tuán)交付。

航空產(chǎn)業(yè)振翅起飛

機(jī)械轟鳴、焊花飛舞,走進(jìn)天津港保稅區(qū),空客天津A320系列飛機(jī)第二條總裝線項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),各項(xiàng)建設(shè)工作如火如荼,全力向著2025年底竣工投產(chǎn)的目標(biāo)全力沖刺。

工人在空客天津第二條總裝線項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)

2023年4月,天津市、航空工業(yè)集團(tuán)與歐洲飛機(jī)制造研發(fā)公司空中客車(chē)共同簽署《空客天津A320系列飛機(jī)第二條總裝線項(xiàng)目框架協(xié)議》,進(jìn)一步拓展A320系列飛機(jī)在中國(guó)的總裝能力。

從起初規(guī)劃設(shè)計(jì),到去年9月底項(xiàng)目破土動(dòng)工,再到今年3月底總裝廠房完成基礎(chǔ)施工,短短一年時(shí)間,這張協(xié)議已取得累累碩果。

二線項(xiàng)目建成后,天津?qū)⑿纬蓛蓷l單通道飛機(jī)生產(chǎn)線和一條雙通道飛機(jī)生產(chǎn)線的整體布局,支撐空客提升全球產(chǎn)能,更好地滿足市場(chǎng)需求。

空客天津第二條總裝線項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

2008年9月,空客在歐洲以外設(shè)立的首條民用飛機(jī)生產(chǎn)線在天津正式投入運(yùn)營(yíng),一系列供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)也陸續(xù)在這里搭建。航空工業(yè)集團(tuán)依托航空全產(chǎn)業(yè)鏈制造創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),分階段實(shí)現(xiàn)了向總裝線交付完整A320機(jī)翼。2014年起,空客天津A320系列飛機(jī)總裝線裝配的機(jī)翼完全來(lái)自航空工業(yè)。

航空工業(yè)承擔(dān)的A320系列飛機(jī)機(jī)翼項(xiàng)目

2019年,航空工業(yè)與空客簽署A320機(jī)身系統(tǒng)裝配項(xiàng)目,將工業(yè)合作拓展至機(jī)身領(lǐng)域。

航空工業(yè)承擔(dān)的A320飛機(jī)機(jī)身系統(tǒng)裝配項(xiàng)目

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”,是支撐航空應(yīng)急救援體系建設(shè)的重要裝備。由中國(guó)航發(fā)與法國(guó)賽峰集團(tuán)50/50合作設(shè)計(jì)生產(chǎn)的渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī),是最新一型嚴(yán)格按照適航規(guī)章研制取證的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。2019年11月6日,國(guó)家主席習(xí)近平和法國(guó)總統(tǒng)馬克龍親自見(jiàn)證,中國(guó)航發(fā)與法國(guó)賽峰集團(tuán)簽署了渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)化合作協(xié)議備忘錄。2021年3月,渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)取得生產(chǎn)許可證。目前,渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)已批量交付使用,可配裝AC352等7噸級(jí)雙發(fā)直升機(jī),廣泛應(yīng)用于搜索救援、海油作業(yè)、人員運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、商務(wù)包機(jī)等領(lǐng)域。

向新而行綠色發(fā)展

在大力倡導(dǎo)綠色低碳的今天,“雙碳”成為了構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一步和全球共識(shí)。作為實(shí)現(xiàn)碳中和的舉措之一,法國(guó)正在其北部工業(yè)中心敦刻爾克建設(shè)“電池谷”,并吸引了諸多跨國(guó)電池公司的參與,對(duì)他們而言,在運(yùn)營(yíng)前,首先要解決的是兩國(guó)在施工標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境法規(guī)、行政程序等方面存在的差異。

中國(guó)建筑所屬中建地中海公司與BETOM合作隊(duì)伍是他們中的之一。這支“知己知彼、中法結(jié)合”的精干團(tuán)隊(duì)為彌合本地化差異而生,正在為電池谷的一些中國(guó)電池投資的項(xiàng)目提供全面的工程咨詢服務(wù),未來(lái)還將在設(shè)計(jì)、建設(shè)和咨詢方面大展身手。

4月,法國(guó)BETOM工程設(shè)計(jì)研究所的中法工作人員在巴黎辦公室討論設(shè)計(jì)藍(lán)圖。該設(shè)計(jì)院在法國(guó)同行中名列前茅,并已加入中國(guó)建筑股份有限公司。

從法國(guó)第四大城市圖盧茲向西南驅(qū)車(chē)半個(gè)多小時(shí),進(jìn)入馬特爾托洛薩訥鎮(zhèn),遠(yuǎn)遠(yuǎn)便能看見(jiàn)高聳的預(yù)熱器塔架。這是中國(guó)建材所屬中材建設(shè)承建的當(dāng)?shù)嘏f水泥生產(chǎn)線升級(jí)改造工程——拉豪集團(tuán)MK3項(xiàng)目。污泥、木屑、碎輪胎……在MK3項(xiàng)目中,這些都是可供水泥生產(chǎn)使用的替代燃料。

拉豪集團(tuán)MK3項(xiàng)目

MK3項(xiàng)目是近年來(lái)在西歐發(fā)達(dá)國(guó)家境內(nèi)批準(zhǔn)的最具影響力的全新自主設(shè)計(jì)研發(fā)可替代燃料項(xiàng)目之一,替代燃料率達(dá)85%,年碳減排量20萬(wàn)噸,對(duì)保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型都具有積極意義,為傳統(tǒng)水泥廠升級(jí)改造提供了很好的范本。

視線回歸國(guó)內(nèi),位于湖北省武漢市蔡甸區(qū)的中法武漢生態(tài)示范城,是在中法兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人見(jiàn)證下,由兩國(guó)政府直接推動(dòng)設(shè)立的可持續(xù)發(fā)展示范合作項(xiàng)目,是中法兩國(guó)合作建設(shè)的第一個(gè)生態(tài)城。

中法武漢生態(tài)示范城

它的誕生故事要從2014年3月26日說(shuō)起。當(dāng)天,中法兩國(guó)政府共同簽署了《關(guān)于在武漢市建設(shè)中法生態(tài)城的合作意向書(shū)》。中交集團(tuán)積極推動(dòng)中法城市友誼持續(xù)深化,于2019年7月與武漢市蔡甸區(qū)人民政府簽署投資框架協(xié)議。2020年1月,中交城市投資(武漢)有限公司成立,負(fù)責(zé)中法武漢生態(tài)示范城東部片區(qū)配套建設(shè)項(xiàng)目的投資建設(shè),助力中法生態(tài)城成為武漢高水平對(duì)外開(kāi)放和綠色可持續(xù)發(fā)展的亮麗名片。10年過(guò)去,中法武漢生態(tài)示范城已成為國(guó)際合作推進(jìn)綠色低碳發(fā)展的典范。

互利共贏共享機(jī)遇

今年是中法建交60周年,也是中法文化旅游年。1987年,上海和馬賽結(jié)為姐妹城。作為上海最大的主基地航空公司,中國(guó)東航將于2024年7月2日正式開(kāi)通“上海—馬賽”直飛往返航班,為上海和馬賽這對(duì)中法兩國(guó)姐妹城市首度搭建直飛的空中通衢。

2007年,中智公司受法國(guó)駐華大使館獨(dú)家授權(quán),開(kāi)設(shè)了中智簽證法國(guó)受理中心。17年來(lái),中智持續(xù)為前往法國(guó)的中國(guó)公民提供法國(guó)簽證受理服務(wù),致力于為中法兩國(guó)間的人員往來(lái)與合作交流貢獻(xiàn)力量。

2018年,法國(guó)歐洲事務(wù)與外交部長(zhǎng)讓•伊夫•勒德里昂參觀簽證中心。

作為中法、中歐合作的典范項(xiàng)目,今年已是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)服務(wù)法國(guó)空客項(xiàng)目第16個(gè)年頭。A320系列飛機(jī)亞洲天津總裝線項(xiàng)目是法國(guó)空客集團(tuán)在歐洲以外投資建立的第一條飛機(jī)總裝線。自2008年起,中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)發(fā)揮航運(yùn)、港口、物流等資源和服務(wù)優(yōu)勢(shì),量身定制并全球首創(chuàng)使用集裝箱班輪運(yùn)輸飛機(jī)大部件的“門(mén)到門(mén)”解決方案,有力地支持了空客亞洲總裝線的生產(chǎn)和空客全球供應(yīng)鏈的整合。今年3月11日,中遠(yuǎn)海運(yùn)順利完成空客亞洲總裝線項(xiàng)目第700架次A320系列飛機(jī)大部件全程物流運(yùn)輸服務(wù)。

中法兩國(guó)間的務(wù)實(shí)合作,持續(xù)造福著兩國(guó)和兩國(guó)人民。

法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年2月26日14時(shí),伴隨著刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)與破巖的轟鳴聲,由中國(guó)中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備研制的“中鐵777號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利破壁而出,成功助力法國(guó)巴黎地鐵16號(hào)線全線貫通。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月18日,法國(guó)第一輛自動(dòng)駕駛巴士在法國(guó)的馬恩河谷省開(kāi)始試運(yùn)行,巴士由中國(guó)中車(chē)研制,它能在真實(shí)的交通狀況下運(yùn)送乘客,乘客唯一需要做的就是坐下來(lái)系好安全帶。此外,中國(guó)中車(chē)還與多家法國(guó)企業(yè)合作,優(yōu)化了“路口優(yōu)先通行”技術(shù),讓自動(dòng)駕駛客車(chē)在臨近路口時(shí)觸發(fā)優(yōu)先通過(guò)信號(hào),縮短其在路口等待和通行的時(shí)間,將車(chē)輛在整個(gè)路段運(yùn)行時(shí)間從40分鐘縮短至23分鐘。

四川綿陽(yáng),始建于1958年的國(guó)家能源集團(tuán)四川能源有限公司江油發(fā)電廠,先后歷經(jīng)了三期建設(shè)工程。其中第三期工程是由法國(guó)成套進(jìn)口的兩臺(tái)330兆瓦亞臨界中間再熱式機(jī)組,于1991年建成投產(chǎn),江油電廠也由此成為了當(dāng)時(shí)我國(guó)西南地區(qū)最大的火電廠,年發(fā)電量可達(dá)30億千瓦時(shí),成為四川電網(wǎng)重要的火力骨干電廠,是川西北片區(qū)220kV、500kV電網(wǎng)重要的電源支撐點(diǎn)。

2024年4月正在運(yùn)行發(fā)電中的江油電廠

在海南??诤0毒€一路西行,可以見(jiàn)到一朵龐然而又靈動(dòng)的“海棠花”盛放——這是由中國(guó)建研院與法國(guó)VP建筑設(shè)計(jì)事務(wù)所聯(lián)合設(shè)計(jì)的海口國(guó)際免稅城,為世界最大單體免稅店,已成為海口市的地標(biāo)性建筑。

去年4月,中法企業(yè)系列合作項(xiàng)目簽約,涉及領(lǐng)域包括農(nóng)業(yè)食品、科技、航空、民用核能、可持續(xù)發(fā)展、文化等,以實(shí)際行動(dòng)助推兩國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、增進(jìn)民生福祉。

“面對(duì)新時(shí)代的風(fēng)云際會(huì),中法應(yīng)當(dāng)秉持建交初心、積極面向未來(lái)、敢于有所作為。”今年1月,習(xí)近平主席在中法建交60周年慶?;顒?dòng)上的視頻致辭中這樣寄語(yǔ)中法關(guān)系未來(lái)。

六十年一甲子,新起點(diǎn)上,中央企業(yè)將堅(jiān)持和發(fā)揚(yáng)獨(dú)立自主、相互理解、高瞻遠(yuǎn)矚、互利共贏的“中法精神”,與中法各界朋友們攜手并進(jìn),共同書(shū)寫(xiě)中法企業(yè)合作新篇章,更好造福兩國(guó)人民。

[責(zé)任編輯:潘旺旺]