浙江擁有通江達(dá)海的獨(dú)特優(yōu)勢,在長江經(jīng)濟(jì)帶陸海聯(lián)動、江海聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮著重要作用。近年來,浙江不斷盤活各類海陸港資源,以深化改革擴(kuò)大開放拓展新通道,穩(wěn)步推進(jìn)制度型開放,不斷創(chuàng)新利用外資、做大外貿(mào)的方法和路徑,將參與和服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展與融入長三角一體化發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來,持續(xù)推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。
東海之濱的浙江寧波舟山港,萬噸貨輪排成一列,大型集裝箱深水泊位全部靠滿,一派繁忙景象。今年以來,寧波舟山港20個港區(qū)馬力全開,220公里的綿長海岸線上,船笛繞港、不絕于耳。
今年一季度,寧波舟山港完成集裝箱吞吐量約1090萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長10.2%;完成貨物吞吐量約2.8億噸,同比增長4.3%。港口運(yùn)行是觀察經(jīng)濟(jì)的重要窗口,熱鬧的寧波舟山港折射出浙江經(jīng)濟(jì)的活力與潛力。
位于長江入??诟浇恼憬?,具備優(yōu)越的地理?xiàng)l件,在長江經(jīng)濟(jì)帶陸海聯(lián)動、江海聯(lián)運(yùn)中發(fā)揮著重要作用。浙江充分發(fā)揮優(yōu)勢,更好聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場、用好兩種資源,大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì),不斷提升國內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動力和可靠性,增強(qiáng)對國際循環(huán)的吸引力、推動力,為構(gòu)建新發(fā)展格局提供戰(zhàn)略支撐。
一條航線通江海
近日,裝載著1萬噸大豆的江海直達(dá)散貨船“江海直達(dá)16”號輪,從寧波舟山港老塘山作業(yè)區(qū)啟程,沿江而上,順利抵達(dá)湖北鄂州三江港碼頭。這是從浙江開往湖北的第6條糧食江海直達(dá)航線。
從事江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的舟山港務(wù)有限公司業(yè)務(wù)部部長王棟說:“舟山到鄂州這條江海直達(dá)航線節(jié)省了大約25%的運(yùn)輸時間,貨物中轉(zhuǎn)損耗較之前也大幅降低。”
以前海船不能入江、江船不能出海的情況制約了長江沿線大宗物資運(yùn)輸效率。2018年4月,由舟山設(shè)計、建造和營運(yùn)的全國首艘2萬噸級江海直達(dá)新船型“江海直達(dá)1”號輪順利靠泊安徽馬鞍山港。王棟表示,江海聯(lián)運(yùn)具有安全可靠、成本低、運(yùn)量大等優(yōu)勢,寧波舟山港位于長江出海口,非常有利于以制造業(yè)為主導(dǎo)的沿江城市將產(chǎn)品外運(yùn),參與全球貿(mào)易。
2022年8月,舟山試點(diǎn)江海直達(dá)船舶“運(yùn)力池”新模式,由港務(wù)公司、供應(yīng)鏈公司對船舶實(shí)施統(tǒng)一攬貨、配貨及物流路徑設(shè)計,船東公司負(fù)責(zé)船員配備、物料供給、船舶技術(shù)管理,各方逐步形成長期穩(wěn)定的運(yùn)輸合作關(guān)系。
“不用到處打電話找貨源,并且貨物無需倉儲即可過駁,每航次僅中轉(zhuǎn)費(fèi)和倉儲費(fèi)就能省下約40萬元。”舟山弘通航運(yùn)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人靳振林看好江海聯(lián)運(yùn)行業(yè)。
靳振林認(rèn)為之前“單兵作戰(zhàn)”效率低,現(xiàn)在有平臺把產(chǎn)業(yè)鏈組合起來,大家可以抱團(tuán)發(fā)展,協(xié)同互補(bǔ),實(shí)現(xiàn)高效率、低成本的多贏局面。
舟山市港航和口岸管理局局長王引權(quán)說:“推進(jìn)江海直達(dá)運(yùn)輸發(fā)展是打造世界一流強(qiáng)港的標(biāo)志性工程,也是高效服務(wù)長江沿線糧食、鐵礦石、油品大宗商品物資保供保暢的切實(shí)舉措,對于保障國家戰(zhàn)略物資運(yùn)輸安全和長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。”
2023年舟山市完成江海聯(lián)運(yùn)量3.2億噸,占長江干線總量的20%以上,覆蓋長江沿線30多個港口。目前,舟山已形成全國最大規(guī)模的特定航線江海直達(dá)船隊(duì),投運(yùn)船舶16艘21.4萬噸,構(gòu)建起集船舶研發(fā)設(shè)計、建造檢驗(yàn)、運(yùn)營管理、船員培訓(xùn)和金融保險等于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)保障體系。
寧波舟山港在共建“一帶一路”倡議和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略中具有重要地位。2023年,寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸,連續(xù)15年蟬聯(lián)全球第一位,完成集裝箱吞吐量3530萬標(biāo)準(zhǔn)箱,穩(wěn)居全球第三位。“立足21世紀(jì)海上絲綢之路與長江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn)的黃金地理位置,寧波舟山港將持續(xù)擴(kuò)大開放。”寧波舟山港股份有限公司副總經(jīng)理任小波說。
黃金水道釋放黃金效益,還要把各種交通形式高效銜接起來。強(qiáng)化海港、陸港、空港、信息港聯(lián)動,加快綜合立體交通走廊建設(shè),這是浙江放大戰(zhàn)略疊加效應(yīng)、持續(xù)拓展發(fā)展空間的又一重棋。
在長江經(jīng)濟(jì)帶上,除了像寧波舟山港這樣的“有水港”,還有許多不靠海、不靠江的商品物流基地和輻射海內(nèi)外的“無水港”。金華義烏便是其中具有代表性的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。以義烏為起點(diǎn),義新歐、義甬舟海陸雙向通道建設(shè)正不斷提升著長江經(jīng)濟(jì)帶的開放能級。
2023年底,歷經(jīng)7年建設(shè)的甬金鐵路通車。這條連接世界第一大港和世界小商品之都的交通要道,讓寧波和金華兩地間的鐵路運(yùn)輸距離縮短約100公里,運(yùn)輸成本下降約40%。
地處浙江地理中心位置的金華市外貿(mào)綜合競爭力指標(biāo)在省內(nèi)僅次于寧波。其中貢獻(xiàn)最大的就是義新歐中歐班列,目前已開通25條線路,覆蓋50多個國家和地區(qū),通達(dá)160個城市。
如何突破運(yùn)力和貿(mào)易的天花板?走向大海是必由之路。金華市提出,打造寧波舟山港的“第六港區(qū)”,營造“無水有碼頭”的陸港聯(lián)動物流新業(yè)態(tài)。
浙江金華市委常委、義烏市委書記王健表示:“推動國際陸港與寧波舟山港一體化發(fā)展,通過關(guān)務(wù)、港務(wù)、船務(wù)一體化,提高出口通關(guān)效率,降低運(yùn)輸成本,有效對接長江經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路,深度融入國內(nèi)國際雙循環(huán)格局。”
江海聯(lián)運(yùn),陸海統(tǒng)籌。浙江正大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),進(jìn)一步盤活各類海陸港資源,加快推進(jìn)信息共享、規(guī)則銜接,著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系,為推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
打破壁壘成合力
浙江擁有海域面積26萬平方公里,是陸域面積的2.6倍;海岸線長達(dá)6500多公里,占全國的五分之一;面積大于500平方米的海島有2800多個,數(shù)量居全國第一位。浙江雖是陸域資源小省,卻是不折不扣的海洋大省。海洋賦予浙江得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,也為浙江統(tǒng)籌長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展與振興海洋經(jīng)濟(jì)提供了更多可能。
步入位于海島舟山的浙江國際油氣交易中心,墻上的大屏不停地滾動著各類油品交易掛牌行情和產(chǎn)能預(yù)售行情。為打造具有區(qū)域影響力的油氣定價中心,浙江國際油氣交易中心聯(lián)合上海期貨交易所發(fā)布“舟山價格”,這是全國首個人民幣定價的低硫燃料油保稅船供報價指數(shù)。
“這項(xiàng)機(jī)制打破了海外市場對低硫燃料油價格形成的機(jī)制壟斷。”浙江國際油氣交易中心董事長賴新說,以前油氣交易國內(nèi)市場缺乏定價話語權(quán),有了“舟山價格”可以有效推動保稅低硫燃料油加注領(lǐng)域使用人民幣計價,逐步提升中國保稅燃料油現(xiàn)貨價格的國際影響力。目前,該中心油氣交易額突破1500億元,服務(wù)全國32個省份共3000余家企業(yè)。
以舟山為例,大海給這個千島之城帶來的不僅有豐富的旅游資源,還有與世界接軌的遼闊想象。往來如梭的海內(nèi)外船舶陸續(xù)??吭谥凵降纳钏几奂佑湾^地上,等待加注保稅船用燃料油;在六橫島上的液化天然氣接收站,數(shù)以萬計的清潔能源正源源不斷地向長江經(jīng)濟(jì)帶輸出……
憑借通江達(dá)海的區(qū)位優(yōu)勢、水深港闊的黃金岸線,舟山步入高質(zhì)量發(fā)展快車道。我國首個以海洋經(jīng)濟(jì)為主題的國家級新區(qū)舟山群島新區(qū)成立;浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)落子舟山,不產(chǎn)一滴油的舟山成為以油氣全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)為中心的高能級開放平臺。
位于舟山市定海區(qū)干覽鎮(zhèn)的浙江興業(yè)集團(tuán)有限公司,精耕水產(chǎn)加工貿(mào)易支柱產(chǎn)業(yè),除了對魚肉進(jìn)行深加工外,魚內(nèi)臟被用來提取魚油制成保健品,邊角料被制成魚蛋白粉、魚醬油等系列產(chǎn)品,附加值顯著提高。
“傳統(tǒng)海洋漁業(yè)延伸出來的海洋生物產(chǎn)業(yè)有深海魚油、海洋調(diào)味品及海洋生物提取液等好幾個板塊。”浙江興業(yè)集團(tuán)有限公司董事長勞敏軍說,集團(tuán)有10多個系列產(chǎn)品,暢銷長江經(jīng)濟(jì)帶相關(guān)省份和海外30多個國家和地區(qū)。從渴求“一網(wǎng)魚”的經(jīng)濟(jì)效益,到探索“一條魚”的多重附加值,海洋新興產(chǎn)業(yè)在舟山正由“浪花朵朵”形成澎湃之勢。
眼下,浙江加快建設(shè)“藍(lán)色糧倉”,大力發(fā)展現(xiàn)代海洋牧場。從育苗養(yǎng)殖到裝備制造,從水產(chǎn)加工到冷鏈物流,從產(chǎn)品研發(fā)到市場營銷,浙江海洋漁業(yè)不斷延長產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、拓展利益鏈,海產(chǎn)品附加值不斷提高。
發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)在浙江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu)布局中得到了越來越重的考量和安排。今年1月,黨中央、國務(wù)院批復(fù)《浙江省機(jī)構(gòu)改革方案》,明確組建浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳,作為浙江省政府組成部門。浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)涉海涉港工作,推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展,組織實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略、規(guī)劃和重大政策、重大平臺、重大項(xiàng)目,加快推進(jìn)海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展和海洋科技創(chuàng)新,統(tǒng)籌海洋港口發(fā)展、建設(shè)、管理,協(xié)調(diào)寧波舟山港一體化發(fā)展等。
“本輪機(jī)構(gòu)改革中的這項(xiàng)‘自選動作’,是浙江持續(xù)推動‘八八戰(zhàn)略’走深走實(shí)、‘勇當(dāng)先行者、譜寫新篇章’的實(shí)際行動,是實(shí)施海洋經(jīng)濟(jì)倍增行動計劃和建設(shè)海洋強(qiáng)省的重要部署。”浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳廳長楊勝杰說。
楊勝杰表示,浙江將強(qiáng)化全省域海洋意識、沿海意識,打破簡單把海洋經(jīng)濟(jì)等同于“海邊經(jīng)濟(jì)”的傳統(tǒng)思想壁壘,把握好陸海資源、陸海生態(tài)、陸海產(chǎn)業(yè)、陸??臻g的協(xié)調(diào)互補(bǔ)、互聯(lián)互通,推動陸域經(jīng)濟(jì)和海域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)“雙向奔赴”。
放眼全局謀一域
長三角地區(qū)是長江經(jīng)濟(jì)帶的龍頭。長江經(jīng)濟(jì)帶和長三角一體化這兩個國家戰(zhàn)略,在空間上有重疊,在功能上互補(bǔ),在發(fā)展中形成合力。浙江省政府相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,地處長江三角洲南翼的浙江,要堅持主動接軌上海,積極承接輻射,充分用好上海的溢出效應(yīng),同時不斷加大與周邊省份合作的廣度、深度和強(qiáng)度。要將參與和服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展與融入長三角一體化發(fā)展有機(jī)結(jié)合起來,全方位參與長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。
自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)緊密聯(lián)系國內(nèi)國際兩個市場兩種資源,是國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的重要支點(diǎn)。浙江高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),會同上海、江蘇、安徽成立長三角自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)盟,推動開展項(xiàng)目、平臺、制度創(chuàng)新等跨區(qū)域協(xié)同。浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)寧波片區(qū)推動浙皖港航合作,與合肥經(jīng)開區(qū)合資運(yùn)營合肥派河國際綜合物流園區(qū);杭州片區(qū)加強(qiáng)“長三角區(qū)域查驗(yàn)協(xié)同試點(diǎn)”政策推廣,推進(jìn)異地城市貨站建設(shè)工作;金義片區(qū)牽頭成立長三角首個G60科創(chuàng)走廊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新中心,推進(jìn)大型儀器設(shè)備共享共用、創(chuàng)新券互通互認(rèn)……
“建設(shè)更高水平的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),更好發(fā)揮輻射帶動作用,進(jìn)一步將自身發(fā)展與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展結(jié)合起來,積極服務(wù)和融入國家重大戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)互促互進(jìn)。”浙江省商務(wù)廳副廳長肖文說。
互促互進(jìn),制度創(chuàng)新是關(guān)鍵。聚焦油氣全產(chǎn)業(yè)鏈,浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)累計形成61項(xiàng)制度創(chuàng)新成果。肖文表示,浙江將把油氣全產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域開放發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)和案例向鐵礦石、銅精礦等關(guān)鍵礦產(chǎn)品、糧食及優(yōu)質(zhì)蛋白等品類進(jìn)行復(fù)制推廣,深入開展投資便利化、貿(mào)易自由化改革探索,著力提升大宗商品資源配置能力。
如今的浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū),正在加快打造以舟山為代表的油氣自貿(mào)區(qū)、以寧波為代表的樞紐自貿(mào)區(qū)、以杭州為代表的數(shù)字自貿(mào)區(qū)、以金義為代表的商貿(mào)自貿(mào)區(qū),力爭取得更多變革性實(shí)踐、突破性進(jìn)展、標(biāo)志性成果,向長江經(jīng)濟(jì)帶輸出更多“浙江經(jīng)驗(yàn)”。
長江經(jīng)濟(jì)帶涉及的省份不是獨(dú)立單元,需樹立“一盤棋”思維。“長江經(jīng)濟(jì)帶地區(qū)發(fā)展差異明顯,各地都有推動自身發(fā)展的強(qiáng)烈愿望。”浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院副院長蘭建平認(rèn)為,只有放在“一盤棋”中找準(zhǔn)自身功能定位,合理確定差異化協(xié)同發(fā)展目標(biāo)舉措,才能避免無序低效競爭、產(chǎn)業(yè)同構(gòu)等問題,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏。
圍繞產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化,浙江與沿江省份協(xié)同聯(lián)動。“我們的總部在杭州,為了降低成本,產(chǎn)業(yè)鏈上游的工業(yè)硅等布局在四川、云南、湖北等水電資源豐富的地區(qū)。產(chǎn)業(yè)鏈下游布局在長三角地區(qū),這樣可以更好的吸引人才,更貼近應(yīng)用市場。”新安化工集團(tuán)股份有限公司總裁吳嚴(yán)明說,企業(yè)在長江經(jīng)濟(jì)帶沿線重點(diǎn)發(fā)展新能源、高端有機(jī)硅、新興材料等產(chǎn)業(yè),加快促進(jìn)沿線地區(qū)化工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,助力新舊動能接續(xù)轉(zhuǎn)換。
浙江省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,將充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,統(tǒng)籌推進(jìn)數(shù)字長三角建設(shè),加快建設(shè)長三角工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)一體化發(fā)展示范區(qū),持續(xù)共建科創(chuàng)共同體,依托海量數(shù)據(jù)規(guī)模和豐富應(yīng)用場景,推進(jìn)公共服務(wù)共建共享,以長三角為示范引領(lǐng)長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
如今,在長江沿岸各省份,數(shù)十萬浙商活躍在各行各業(yè);在長江經(jīng)濟(jì)帶上,來自浙江的資金、商品、技術(shù)、人才等要素充分涌流。浙江正譜寫著一曲主動融入、協(xié)同發(fā)展的“長江協(xié)奏曲”。
積極聯(lián)動促區(qū)域協(xié)同發(fā)展
蘭建平
曾經(jīng),在面向海外市場發(fā)展中表現(xiàn)突出的浙江,繪就了外向型經(jīng)濟(jì)濃墨重彩的一筆。如今,從以外向型經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)到以雙循環(huán)新格局為主導(dǎo),從沿海向沿江發(fā)展,浙江同樣展開了種種探索。在主動融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展過程中,浙江的實(shí)踐探索,也正在與長江沿線省份發(fā)生著積極聯(lián)動,賦能全流域區(qū)域協(xié)同發(fā)展。
生態(tài)文明理念的聯(lián)動。作為綠水青山就是金山銀山理念發(fā)源地,浙江以高水平保護(hù)促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,尤其是在生態(tài)產(chǎn)品價值實(shí)現(xiàn)路徑探索上走在前列,建立綠色發(fā)展財政獎補(bǔ)機(jī)制;形成全國首個跨省流域生態(tài)保護(hù)補(bǔ)償“新安江模式”,探索多元化補(bǔ)償手段;實(shí)施全國首部省級生態(tài)產(chǎn)品總值(GEP)核算標(biāo)準(zhǔn),探索核算結(jié)果應(yīng)用,以制度改革和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新破解“兩山”轉(zhuǎn)化難題。這些創(chuàng)新嘗試均可為沿江區(qū)域提供可復(fù)制推廣的經(jīng)驗(yàn),并在協(xié)同合作中不斷豐富實(shí)現(xiàn)形式。
市場化意識提升的聯(lián)動。作為全國市場化程度最高、民營經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省份之一,浙江在推進(jìn)市場機(jī)制改革、優(yōu)化市場環(huán)境中積累了豐富經(jīng)驗(yàn),有助于激發(fā)經(jīng)營主體活力,推動資源優(yōu)化配置。浙江可與沿江省份一起縱深推進(jìn)統(tǒng)一大市場建設(shè),加快促進(jìn)商品、服務(wù)、人才、資金和技術(shù)等各種要素資源有序流動和優(yōu)化配置,提升長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域內(nèi)“軟”“硬”聯(lián)通水平,內(nèi)外聯(lián)動、雙向發(fā)力。
數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能的聯(lián)動。浙江數(shù)字經(jīng)濟(jì)位居全國第一方陣,應(yīng)運(yùn)用數(shù)字經(jīng)濟(jì)的長板,在技術(shù)輸出、經(jīng)驗(yàn)分享、模式創(chuàng)新、生態(tài)共建等層面賦能長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。加強(qiáng)云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等在產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈中的廣泛應(yīng)用,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新,提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈水平和安全。以數(shù)據(jù)要素市場化改革、一體化建設(shè),打造沿江算力走廊,協(xié)同促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。通過推動數(shù)字孿生、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用,幫助沿江傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化改造,提高整體產(chǎn)業(yè)核心競爭力,推動長江經(jīng)濟(jì)帶形成溯江而上梯次發(fā)展的高質(zhì)量發(fā)展格局。
高水平開放的聯(lián)動。浙江作為改革開放先行地,正在加快打造高能級開放強(qiáng)省,著力提升貿(mào)易投資便利化水平、樞紐節(jié)點(diǎn)功能和制度型開放水平,將通過寧波舟山港“世界一流強(qiáng)港”建設(shè)加強(qiáng)與沿江腹地聯(lián)動,可通過義新歐中歐班列線路和班次增加來提升長江經(jīng)濟(jì)帶開放能級,更好地參與“一帶一路”建設(shè),暢通雙循環(huán)、促進(jìn)內(nèi)外聯(lián)動。
政務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的聯(lián)動。從“四張清單一張網(wǎng)”到“最多跑一次”改革,浙江緊扣市場化、法治化、國際化,加快從便捷服務(wù)到增值服務(wù)的全面升級,政務(wù)服務(wù)增值化改革已取得階段性成效,并進(jìn)入質(zhì)效提升階段。這種模式可以為長江經(jīng)濟(jì)帶其他地區(qū)提供參考,促進(jìn)區(qū)域營商環(huán)境的整體優(yōu)化,吸引更多投資,推動沿江省份經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
(作者系浙江省發(fā)展規(guī)劃研究院副院長)