打開“加梯地圖”，北京市各社區(qū)、樓棟及單元的基礎(chǔ)信息、加裝電梯現(xiàn)狀、是否具備加梯條件等一目了然。若自家單元適宜加裝，居民可在線“一鍵申請”，并借“VR體驗(yàn)”身臨其境感受加梯效果。前不久，北京“加梯地圖（1.0版）”甫一上線，便引發(fā)社會關(guān)注。

老樓加裝電梯，是民生所盼。自2017年以來，從開啟試點(diǎn)、簡化審批，到全市推廣財(cái)政補(bǔ)貼，再到啟動(dòng)門檻逐步降低……北京邊摸索邊優(yōu)化、見招拆招，盡可能減少摩擦、彌合分歧，為越來越多市民帶去上下樓的方便。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，北京市已累計(jì)完成加裝電梯3550部。按計(jì)劃，2024年還將實(shí)現(xiàn)老樓加裝電梯新開工1000部、完工600部。

“加梯地圖”，是操作指南，也是摸底報(bào)告。一年來，相關(guān)部門組織各區(qū)對本轄區(qū)市屬老舊小區(qū)的2萬多棟住宅樓、10萬余個(gè)單元摸排評估。“加梯地圖”的每一個(gè)數(shù)據(jù)，背后都凝結(jié)著大量的基礎(chǔ)性工作。摸清底賬、梳理民意，是為了更快響應(yīng)居民訴求，更加精準(zhǔn)破解難題。隨著“加梯地圖”火熱推出，相關(guān)數(shù)據(jù)透明共享，加梯可“一鍵申請”，工作推進(jìn)效率必將進(jìn)一步提升。

當(dāng)前，北京城市治理進(jìn)入存量優(yōu)化階段，像加裝電梯這般涉及多方、訴求不一的議題不少。就以居民家門口的事來說，從老樓修繕加固，到管線改造更新，從社區(qū)安全保潔，到車位車棚供給，種種事項(xiàng)，大家都可能有自己的想法和偏好。面對此類問題，必須做足前期工作，全面收集民情民意，盡可能創(chuàng)造溝通討論的條件。前期交流碰撞越充分，越能讓人深度參與其中、直觀感受利弊，也越可能最終形成符合大多數(shù)人利益和意愿的理性方案。

城市治理要凝聚市民意見的最大公約數(shù)。如今，廣大市民更加愿意表達(dá)想法意見，既是問題的提出者，也是解題的參與者。不斷拉近民生政策與廣大市民的距離，引導(dǎo)千家萬戶與公共目標(biāo)同頻共振，就是在為政策方案順利落地贏得民意支持，就是在為城市治理凝聚智慧和力量。

城，所以盛民也。“加梯地圖”也好，其他城市更新項(xiàng)目也罷，歸根到底都是為了讓城市生活更美好。大家對生活的期待與想法，就體現(xiàn)在衣食住行等民生事項(xiàng)中。對城市治理者而言，要及時(shí)捕捉痛點(diǎn)難點(diǎn)，全力給出回應(yīng)、予以解決，暫時(shí)不能解決的也充分尊重、說明情況。不斷完善城市治理、創(chuàng)新優(yōu)化手段措施，才能打造一個(gè)更加便利、舒適的生活空間。

（摘編自《北京日報(bào)》，原題為《“加梯地圖”折射主動(dòng)向前的治理智慧》）