新未來(lái)城地處沙特阿拉伯西北部塔布克省，規(guī)劃占地2.65萬(wàn)平方公里，是沙特在“2030愿景”框架下打造的未來(lái)城市樣板。這座未來(lái)城市以“科技、自然、社區(qū)、持續(xù)、宜居”為主題，規(guī)劃建設(shè)線形城市帶、清潔工業(yè)和創(chuàng)新城、生態(tài)旅游城等區(qū)域，將為沙特經(jīng)濟(jì)多元化轉(zhuǎn)型增添動(dòng)力，為阿拉伯半島創(chuàng)造新的發(fā)展機(jī)遇。

2019年新未來(lái)城建設(shè)項(xiàng)目正式啟動(dòng)以來(lái)，吸引了全球工程領(lǐng)域頂尖企業(yè)聚集于此，其中一批中資企業(yè)憑借裝備、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)積極參與項(xiàng)目建設(shè)，在重點(diǎn)工程中大展身手，贏得了廣泛贊譽(yù)。在共建“一帶一路”倡議與沙特“2030愿景”深度對(duì)接的歷史機(jī)遇中，中企建設(shè)者助力沙特將這座未來(lái)之城逐步從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

“只有一個(gè)目標(biāo)，就是把項(xiàng)目建設(shè)好”

中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)將至，新未來(lái)城隧道支洞項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙景象。作為這座城市交通系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)工程，6條遍布在山巒之間的隧道支洞，成為主隧道施工作業(yè)的“先鋒”。中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)有限公司是第一批入場(chǎng)的總承包商之一。兩年多來(lái)，面對(duì)前所未有的挑戰(zhàn)，來(lái)自中企的建設(shè)者展現(xiàn)出勇氣和實(shí)力，克服一個(gè)個(gè)困難、實(shí)現(xiàn)一個(gè)個(gè)目標(biāo)。

“我們剛來(lái)的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)根本沒有路，也沒有手機(jī)信號(hào)。”在4號(hào)支洞外的辦公營(yíng)地，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人萬(wàn)超杰正忙著指揮調(diào)度。他管理的這條支洞，是6條支洞中設(shè)計(jì)長(zhǎng)度最長(zhǎng)、垂直落差最大、地質(zhì)條件最為復(fù)雜的。萬(wàn)超杰說(shuō)，沒有路就先探路，沒有辦公室就大家擠一擠，沒有混凝土就自建攪拌站，“我們只有一個(gè)目標(biāo)，就是把項(xiàng)目建設(shè)好。”

根據(jù)規(guī)劃，新未來(lái)城將打造現(xiàn)代化的公共交通網(wǎng)絡(luò)，其中高速客運(yùn)鐵路和重載貨運(yùn)鐵路發(fā)揮著大動(dòng)脈的作用。作為鐵路施工的重要一環(huán)，長(zhǎng)達(dá)26公里的主隧道項(xiàng)目是新未來(lái)城建設(shè)的重中之重。

在各方共同努力下，新未來(lái)城隧道支洞項(xiàng)目施工進(jìn)度不斷加快，目前已有5條隧道支洞竣工移交，4號(hào)支洞預(yù)計(jì)將在今年5月完成交付，為主隧道建設(shè)提供更多施工作業(yè)面。

在高速客運(yùn)鐵路隧道西部洞口的入口，一臺(tái)碩大的通風(fēng)設(shè)備呼呼作響，沿著黃色管道源源不斷地將新鮮空氣輸送到洞內(nèi)。穿戴防護(hù)設(shè)備、核對(duì)身份信息、領(lǐng)取便攜式氧氣裝置……完成各項(xiàng)要求后，記者跟隨工作人員進(jìn)入洞內(nèi)，看到施工人員正操作多功能作業(yè)臺(tái)車、濕噴機(jī)、裝載機(jī)、自卸車等設(shè)備，在不同工作面上專注作業(yè)。

行進(jìn)1200多米后，在西部洞口的掘進(jìn)最前沿，一臺(tái)碩大的鑿巖臺(tái)車正在作業(yè)。“我們管這個(gè)大家伙叫‘巨無(wú)霸’！”操作手孔亮說(shuō)。在離地面3.5米高的操作室內(nèi)，他正指導(dǎo)當(dāng)?shù)毓と碎_鑿爆破炮眼。作為隧道鉆爆法施工的重要環(huán)節(jié)，這臺(tái)中國(guó)制造的鑿巖臺(tái)車，可以在3.5小時(shí)內(nèi)開鑿212個(gè)炮眼。中建中東有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中建中東”）團(tuán)隊(duì)在施工中不斷探索，通過(guò)改進(jìn)爆破方案、優(yōu)化支護(hù)方案、加強(qiáng)出渣設(shè)備管理等措施，成功將單次爆破循環(huán)時(shí)間由36小時(shí)縮短到22小時(shí)，保證了項(xiàng)目的施工進(jìn)度。

“越是過(guò)節(jié)，我們?cè)揭影褎?rdquo;

清晨6時(shí)的塔布克市區(qū)，萬(wàn)籟俱寂。中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)華東勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)電建華東院”）新未來(lái)城綜合供水管網(wǎng)項(xiàng)目經(jīng)理黃世喜和同事們已經(jīng)開始一天的工作。吃過(guò)早飯后，每人帶上一份盒飯坐車前往項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。“我們單程通勤距離約200公里，大家?guī)е绮腿ナ┕がF(xiàn)場(chǎng)，既能吃上飯，也不會(huì)耽誤工作進(jìn)度。”黃世喜說(shuō)。

綜合供水管網(wǎng)項(xiàng)目是新未來(lái)城建設(shè)中的重要市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。由中國(guó)電建華東院承建的沿海段和山區(qū)段全長(zhǎng)152公里，途經(jīng)新未來(lái)城的主要施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。該項(xiàng)目包括全程管線敷設(shè)和7個(gè)注水站、6個(gè)泵站及9個(gè)儲(chǔ)罐建設(shè)等，建成后將保障施工現(xiàn)場(chǎng)的用水需求。

在一處注水站，工人們正抓緊調(diào)試機(jī)電設(shè)備、檢修重要管路。項(xiàng)目副經(jīng)理兼總工程師萬(wàn)海峰介紹，綜合供水管網(wǎng)采用全自動(dòng)加水設(shè)計(jì)，水罐車停泊在加水區(qū)域后，通過(guò)安裝在注水口的定位攝像頭，控制系統(tǒng)可以自動(dòng)判定水罐車位置并發(fā)出注水指令。“經(jīng)過(guò)測(cè)試，30立方米容量的水罐車只需要5分鐘就可以加滿水。”萬(wàn)海峰說(shuō)，相比過(guò)去加水車只能到七八十公里外的取水點(diǎn)加水，近在門前的注水站將為相關(guān)施工提供便捷高效的輸水服務(wù)。

晚上8時(shí)多，夜幕落下。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的長(zhǎng)途跋涉，建設(shè)者們終于回到駐地。雖然少有機(jī)會(huì)在白天欣賞塔布克風(fēng)光，但對(duì)大家來(lái)說(shuō)，早日完成建設(shè)任務(wù)才是最大的心愿。春節(jié)前后，綜合供水管網(wǎng)項(xiàng)目沿海段將建成并移交，成為新未來(lái)城率先投入使用的中企建設(shè)項(xiàng)目。之后，團(tuán)隊(duì)將全部投入山區(qū)段建設(shè)中，保證在今年上半年實(shí)現(xiàn)移交。這個(gè)春節(jié)是項(xiàng)目建設(shè)者在新未來(lái)城度過(guò)的第三個(gè)春節(jié)。“越是過(guò)節(jié)，我們?cè)揭影褎拧?rdquo;萬(wàn)海峰說(shuō)。

“我很自豪能夠參與其中”

塔布克山區(qū)的夜空中，繁星點(diǎn)點(diǎn)。對(duì)于中建中東新未來(lái)城項(xiàng)目維修廠廠長(zhǎng)盧德宏來(lái)說(shuō)，在這樣美麗的夜景下工作，已是常事。晚飯后，他駕車來(lái)到西部洞口外的維修車間，認(rèn)真檢查著他的“寶貝”：一臺(tái)臺(tái)整齊停放的鑿巖臺(tái)車和濕噴車，長(zhǎng)長(zhǎng)的機(jī)械臂在夜空下依次排列，等待著投入新的施工作業(yè)中。

“隧道施工作業(yè)最考驗(yàn)的就是機(jī)械設(shè)備，消耗最多的也是機(jī)械設(shè)備。”盧德宏說(shuō)，為了保證施工進(jìn)度，維修廠的師傅們24小時(shí)堅(jiān)守崗位，不僅在每個(gè)班次前會(huì)把所需設(shè)備檢修好，還會(huì)在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排工程師值守，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，“有了中國(guó)設(shè)備和中國(guó)企業(yè)的參與，我們有信心建設(shè)好新未來(lái)城！”

隨著新未來(lái)城的建設(shè)步伐不斷加快，越來(lái)越多的新項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)招標(biāo)，為中國(guó)企業(yè)提供了廣泛合作機(jī)遇。不久前，中國(guó)土木工程集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中土集團(tuán)”）與業(yè)主方簽署一項(xiàng)新未來(lái)城預(yù)制件供應(yīng)項(xiàng)目，將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)建設(shè)一座加工廠并持續(xù)生產(chǎn)預(yù)制件，為新未來(lái)城鐵路隧道建設(shè)提供材料。

作為項(xiàng)目工程師兼協(xié)調(diào)員，趙含曉參與了從市場(chǎng)調(diào)研到項(xiàng)目投標(biāo)再到簽約生效的全過(guò)程。談起這段經(jīng)歷，這位95后小伙子難掩激動(dòng)的心情。他說(shuō)，中土集團(tuán)長(zhǎng)期跟蹤新未來(lái)城建設(shè)進(jìn)展，通過(guò)與國(guó)際和沙特本地承包商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，集中各方優(yōu)勢(shì)力量參與投標(biāo)，最終脫穎而出，收獲了在新未來(lái)城的首份承包合約，“我很自豪能夠參與其中。”

如今，趙含曉和同事們已經(jīng)投入最為緊張的建廠前期準(zhǔn)備階段。“這個(gè)春節(jié)，大家可能沒時(shí)間回國(guó)與親人團(tuán)聚。雖然離鄉(xiāng)萬(wàn)里，但我們相信通過(guò)全體努力，工廠一定會(huì)在新一年如期投產(chǎn)，我們?cè)诤Ｍ膺^(guò)春節(jié)也將更有意義。”趙含曉說(shuō)。（本報(bào)沙特阿拉伯塔布克2月4日電）