10月20日，15項(xiàng)世界互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先科技成果在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)布，這些成果有望為人類生活、科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)變革賦予強(qiáng)大動(dòng)力，也為我們描繪出一個(gè)更富有想象力的數(shù)字未來(lái)。
計(jì)算更高效低碳
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的進(jìn)步，各領(lǐng)域?qū)τ?jì)算力的需求大增，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心增長(zhǎng)迅猛，隨之也帶來(lái)能耗的急劇上升。10月20日發(fā)布的不少最新成果，瞄準(zhǔn)的正是高算力、低能耗。
寒武紀(jì)思元270芯片集成了處理架構(gòu)領(lǐng)域的一系列創(chuàng)新技術(shù)，大幅提升單顆芯片執(zhí)行人工智能訓(xùn)練任務(wù)時(shí)的性能；華為鯤鵬920處理器在提升計(jì)算性能的同時(shí)，能效比超過(guò)性能標(biāo)桿芯片30%……
中科曙光研發(fā)的硅立方浸沒(méi)液冷計(jì)算機(jī)突破了傳統(tǒng)冷卻方式，攻克了制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能耗瓶頸，支撐AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等應(yīng)用，為科學(xué)探索、產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供先進(jìn)計(jì)算力。“若是全國(guó)的數(shù)據(jù)中心全部采用硅立方浸沒(méi)液冷計(jì)算機(jī)，每年可節(jié)電400億度。”中科曙光總裁歷軍說(shuō)。
來(lái)自清華大學(xué)的團(tuán)隊(duì)展示了異構(gòu)融合類腦智能芯片“天機(jī)”，每塊芯片有156個(gè)計(jì)算功能核、約合4萬(wàn)個(gè)神經(jīng)元和千萬(wàn)個(gè)突觸。“這個(gè)技術(shù)可以很容易地被應(yīng)用在無(wú)人駕駛、無(wú)人機(jī)、智能機(jī)器人上，同時(shí)它也可以為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供更高算力、低延時(shí)的計(jì)算技術(shù)和系統(tǒng)。”清華大學(xué)類腦計(jì)算研究中心主任施路平說(shuō)。
科技融合產(chǎn)業(yè)更開(kāi)放共享
“全球企業(yè)在經(jīng)歷了自動(dòng)化、信息化、數(shù)字化洗禮之后，正在向智慧化發(fā)展邁進(jìn)。”思愛(ài)普（SAP）全球高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理李強(qiáng)說(shuō)，過(guò)去10年，SAP加大投資力度，將傳統(tǒng)的企業(yè)用戶軟件與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能相結(jié)合，遷移到云端，發(fā)布了智慧企業(yè)解決方案。
擁抱5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，讓C919大飛機(jī)這項(xiàng)復(fù)雜無(wú)比的系統(tǒng)工程“化繁為簡(jiǎn)”。上海飛機(jī)制造有限公司董事長(zhǎng)魏應(yīng)彪說(shuō)，以中國(guó)商飛為主體，以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為平臺(tái)，以行業(yè)知識(shí)為內(nèi)核，網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備、終端、架構(gòu)、安全等11家骨干單位組建了5G創(chuàng)新生態(tài)聯(lián)盟，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)推動(dòng)5G工業(yè)應(yīng)用的一支先頭部隊(duì)。
“IPv6的規(guī)模化部署正在給產(chǎn)業(yè)界提供更廣闊的發(fā)展和創(chuàng)新空間，并進(jìn)一步惠及眾多公眾用戶和政企客戶。”中國(guó)電信集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉桂清說(shuō)，中國(guó)電信已經(jīng)建成了涵蓋“端、管、云、用”在內(nèi)的下一代互聯(lián)網(wǎng)體系。
科技服務(wù)生活更便捷安全
微軟統(tǒng)一自然語(yǔ)言預(yù)訓(xùn)練模型與機(jī)器閱讀理解技術(shù)突破，讓人與機(jī)器能夠以更自然的方式進(jìn)行交流。
在微信小程序“粵省事”上，能夠辦理多項(xiàng)高頻政務(wù)服務(wù)以及多種個(gè)人電子證照，很多項(xiàng)政務(wù)服務(wù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“零跑腿”……“我們堅(jiān)持認(rèn)為讓科技應(yīng)該真正服務(wù)于人，因此我們致力于讓科技為社會(huì)帶來(lái)價(jià)值。”騰訊集團(tuán)高級(jí)執(zhí)行副總裁湯道生說(shuō)。
“阿里云POLARDB云原生數(shù)據(jù)庫(kù)打通了不同部門的數(shù)據(jù)‘孤島’，讓數(shù)據(jù)可以在云端流通，便捷又安全。”阿里巴巴集團(tuán)副總裁李飛飛說(shuō)，這項(xiàng)惠及民生的技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于政務(wù)、金融、保險(xiǎn)、新零售等多個(gè)領(lǐng)域。
第一時(shí)間“看見(jiàn)”網(wǎng)絡(luò)的潛在威脅，是有效應(yīng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)攻擊的“預(yù)警機(jī)”。360集團(tuán)發(fā)布的0day漏洞雷達(dá)系統(tǒng)，服務(wù)于數(shù)億個(gè)人用戶和大量政企單位。
鄔賀銓說(shuō)，在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)布的這些領(lǐng)先科技成果，不僅僅是技術(shù)的突破，更從不同角度反映了人類對(duì)美好生活品質(zhì)的孜孜追求，以及用創(chuàng)新改變生活的不懈努力。據(jù)新華社
關(guān)注5G
北上廣杭已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連片覆蓋
10月21日，工信部副部長(zhǎng)陳肇雄在烏鎮(zhèn)第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)5G論壇現(xiàn)場(chǎng)透露，目前我國(guó)已建成約8.6萬(wàn)個(gè)5G基站，預(yù)計(jì)年底將建成13萬(wàn)個(gè)5G基站，目前在北京、上海、廣州、杭州等城市已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連片覆蓋，18款5G手機(jī)終端通過(guò)入網(wǎng)測(cè)試。
陳肇雄表示，中國(guó)政府高度支持5G發(fā)展，工信部大力推進(jìn)5G商業(yè)部署，與產(chǎn)業(yè)界各方一道，把握機(jī)遇，讓5G發(fā)展成果更好造福廣大人民。
產(chǎn)業(yè)化方面，開(kāi)展5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)。目前5G基站芯片，已經(jīng)普遍采用7nm級(jí)別芯片。
陳肇雄還透露，目前已有18款手機(jī)終端通過(guò)入網(wǎng)測(cè)試，終端形態(tài)進(jìn)一步豐富。北青報(bào)記者了解到，目前國(guó)內(nèi)已有包括華為、vivo、中興等手機(jī)廠商相繼發(fā)布了多款5G手機(jī)，價(jià)格從2000多元到1萬(wàn)多元不等。
在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，工信部推動(dòng)電信、移動(dòng)、聯(lián)通等網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行5G基礎(chǔ)化設(shè)施建設(shè)，目前，全國(guó)已建成5G基站8.6萬(wàn)個(gè)，北京、上海、廣州、杭州等城市城區(qū)已實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)連片覆蓋，預(yù)計(jì)年底全國(guó)將開(kāi)通5G基站超過(guò)13萬(wàn)個(gè)。
應(yīng)用創(chuàng)新方面，今年增長(zhǎng)的5G應(yīng)用案例超過(guò)3000個(gè)，在工業(yè)、交通、電力、教育、醫(yī)療等方面孵化、推廣了一批5G特色應(yīng)用。
他還建議加快構(gòu)建新型基礎(chǔ)設(shè)施，深化共建共享，加快建成覆蓋5G精品網(wǎng)絡(luò)，利用5G網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)傳統(tǒng)技術(shù)設(shè)施向智能化數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)型升級(jí)；加快賦能5G +工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向新臺(tái)階；加快推進(jìn)電子政務(wù)、智慧城市、社會(huì)等方面的5G創(chuàng)新應(yīng)用，重點(diǎn)推動(dòng)5G+遠(yuǎn)程教育、5G+智慧醫(yī)療等新模式。
鄔賀銓院士：5G基站輻射對(duì)人體沒(méi)什么影響
10月21日，中國(guó)工程院院士專家鄔賀銓在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)5G論壇現(xiàn)場(chǎng)表示，5G基站的輻射很小，對(duì)比歐美等國(guó)家，中國(guó)因?yàn)楦采w密度高，基站的輻射更小，老百姓無(wú)需擔(dān)心健康安全問(wèn)題。
鄔賀銓介紹，目前在5G基站附近10米內(nèi)實(shí)測(cè)的輻射，大約為1-1.5 um/cm2，與此同時(shí)微波爐實(shí)測(cè)的輻射為268 um/cm2。而根據(jù)各國(guó)制定的移動(dòng)通信基站輻射標(biāo)準(zhǔn)，美國(guó)和日本是600um/cm2，歐盟是450um/cm2，中國(guó)是40um/cm2。實(shí)際上，基站的輻射遠(yuǎn)小于中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)，更遠(yuǎn)小于歐美標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)鄔賀銓院士說(shuō)，中國(guó)早已在2014年就制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《電磁環(huán)境控制限制》（GB8702-2014），規(guī)定了通信基站所產(chǎn)生的一天24小時(shí)的任意連續(xù)6分鐘的平均電場(chǎng)強(qiáng)度控制限制為12V/m，即平均功率密度為0.4W/m2，或40uW/cm2。
實(shí)際上，5G的基站更密集，每個(gè)基站的發(fā)射功率更低，而且頻率更高，傳播損耗更大。這么低功率的電磁輻射對(duì)人體有什么影響。文/本報(bào)記者 溫婧 王榮輝
世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì) 體驗(yàn)5G自動(dòng)駕駛汽車
由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦的“2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”，于2019年10月22-25日在北京市順義區(qū)中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）隆重舉行，展覽總面積超5萬(wàn)平方米。值得一提的是，本次展覽設(shè)立了室外無(wú)人（自動(dòng)）駕駛測(cè)試演示體驗(yàn)區(qū)，觀眾可親身體驗(yàn)5G自動(dòng)駕駛汽車。
據(jù)了解，本屆大會(huì)特別安排5G場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛演示和體驗(yàn)活動(dòng)，已有多家車企確認(rèn)參與該環(huán)節(jié)，廣大觀眾可以報(bào)名體驗(yàn)。據(jù)介紹，自動(dòng)駕駛汽車體驗(yàn)項(xiàng)目包括，模擬道路自動(dòng)駕駛：在指定區(qū)域內(nèi)車輛模擬城市道路進(jìn)行自動(dòng)駕駛；自動(dòng)叫車：車輛可自動(dòng)從車位到達(dá)用戶指定地點(diǎn)以及到達(dá)目的地自動(dòng)前往車位；智能網(wǎng)聯(lián)：體驗(yàn)者可通過(guò)人機(jī)交互系統(tǒng)使用語(yǔ)音控制對(duì)車輛進(jìn)行操作；場(chǎng)景應(yīng)用：可在場(chǎng)地內(nèi)自建應(yīng)用場(chǎng)景，如紅綠燈、障礙物、模擬行人等；自動(dòng)泊車：車輛自動(dòng)識(shí)別車位并可自主將車輛停入側(cè)向車位、垂直車位或斜向車位。
在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，參與者可以更直觀地體驗(yàn)未來(lái)智慧交通和生活新方式，包括乘用車、自動(dòng)清掃車、無(wú)人售賣車、自動(dòng)配送車等34輛自動(dòng)駕駛車輛。同時(shí)，自動(dòng)駕駛清掃、移動(dòng)式自動(dòng)售賣車、自動(dòng)配送車、快遞到車等十多個(gè)未來(lái)生活場(chǎng)景給予展示，全面展示國(guó)內(nèi)外自動(dòng)駕駛最新車型和前沿技術(shù)。
據(jù)介紹，“智聯(lián)未來(lái)——自動(dòng)駕駛演示體驗(yàn)區(qū)”是本屆大會(huì)的重要互動(dòng)體驗(yàn)環(huán)節(jié)。較與上屆活動(dòng)相比，本屆自動(dòng)駕駛演示體驗(yàn)活動(dòng)擁有更長(zhǎng)的路線、更復(fù)雜多樣的路況，參與企業(yè)數(shù)量、車輛數(shù)量以及演示項(xiàng)目都大幅增加。本次自動(dòng)駕駛體驗(yàn)活動(dòng)有北汽、奧迪、寶馬、吉利、長(zhǎng)安等多家車企參加展示。
主辦方提示，在2019年世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)期間，在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）西側(cè)室外W1、W2停車場(chǎng)，以及展館西側(cè)路、北側(cè)路均將開(kāi)辟成自動(dòng)駕駛演示場(chǎng)地和道路，參觀者在展館西登錄廳登記后即可參與試乘等相關(guān)活動(dòng)。
