2018年3月16日至18日，第12屆山東國際電動(dòng)車新能源汽車展覽會(huì)在濟(jì)南國際會(huì)展中心舉行。

此次展覽會(huì)吸引了來自各地的微型電動(dòng)汽車、低速四輪電動(dòng)車、電動(dòng)旅游觀光車、太陽能電動(dòng)車、電動(dòng)貨車、電動(dòng)大巴、電動(dòng)篷車、電動(dòng)三輪車等新能源汽車、電動(dòng)車參展。漢能與永同昌集團(tuán)旗下瑞易電動(dòng)合作的太陽能薄膜發(fā)電車型，也在本次展覽會(huì)上亮相，并吸引了包括中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長付于武、全國微型電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長魏學(xué)勤在內(nèi)的眾多嘉賓駐足。

付于武、魏學(xué)勤觀摩漢能與瑞易電動(dòng)聯(lián)合開發(fā)的太陽能薄膜發(fā)電汽車

據(jù)悉，此次亮相的這款薄膜太陽能發(fā)電車型，由瑞易電動(dòng)與漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)，車頂加裝的漢能CIGS薄膜太陽能車頂供電系統(tǒng)，是漢能旗下全資子公司MiaSolé專門為瑞易電動(dòng)定制開發(fā)的。車頂覆蓋面積達(dá)1.5平方米的是采用柔性不銹鋼襯底的高效薄膜太陽能組件，該組件具有質(zhì)量輕、能效轉(zhuǎn)換率高、弱光發(fā)電性好的優(yōu)勢(shì)，可以與車頂緊密貼合，無隱裂風(fēng)險(xiǎn)。這一解決方案的應(yīng)用，不僅可以在原車?yán)m(xù)航里程基礎(chǔ)上，單日免費(fèi)增加續(xù)航25公里，當(dāng)車輛長期停滯于有光照區(qū)域時(shí)，太陽能充電有助于防止車輛電池因停駛硫化產(chǎn)生的壽命衰減。

除此之外，該款車型還配置了can通訊系統(tǒng)，儀表盤中間屏幕可實(shí)時(shí)顯示充電電量、電流、電壓，還可以與手機(jī)互聯(lián)，隨時(shí)查看充電情況，操作智能便捷。

漢能與瑞易電動(dòng)聯(lián)合開發(fā)的太陽能薄膜發(fā)電汽車首次亮相

從電力的來源來看，漢能的薄膜太陽能電池是完全無污染的，比純電動(dòng)汽車更加清潔。將薄膜太陽能組件集成到電動(dòng)汽車車身，把太陽能作為一種補(bǔ)充能源，能夠更加有效地提升續(xù)航里程、減少充電次數(shù)，相當(dāng)于給汽車增加了一個(gè)“太陽能增程器”。

在剛剛過去的“兩會(huì)”上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中明確指出，“將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長3年”。另外，還要求“推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展”，“擴(kuò)大新能源汽車領(lǐng)域開放”。新能源汽車，已成為未來的發(fā)展趨勢(shì)。

漢能作為全球薄膜太陽能行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，近年來在汽車移動(dòng)能源解決方案領(lǐng)域也做了許多探索。漢能先后與阿斯頓·馬丁、奧迪、北汽新能源等知名企業(yè)進(jìn)行合作，將薄膜太陽能組件集成到車頂或車身，把車輛打造成獨(dú)立的綠色發(fā)電主體，通過陽光照射為車載蓄電池進(jìn)行充電，并通過信息與能源的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)信息主導(dǎo)，精準(zhǔn)控制的電力配送，解決車輛的各類用電需求。將薄膜太陽能技術(shù)應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域，不僅可以擺脫新能源汽車對(duì)于充電樁的依賴，緩解消費(fèi)者的“里程焦慮”，還可以通過降低排放提升車輛的環(huán)保系數(shù)。

未來，漢能將圍繞“行”這一領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，將薄膜太陽能技術(shù)與汽車、船舶、共享單車、無人機(jī)等更多交通工具有效結(jié)合，催生更多的創(chuàng)新應(yīng)用形式。