深海漁業(yè)資源開(kāi)發(fā)。20世紀(jì)70年代以來(lái),深海漁業(yè)研究成為國(guó)際熱點(diǎn),主要關(guān)注南非、新西蘭等國(guó)家的深海漁業(yè)政策與管理模式建設(shè)。Cawthorn認(rèn)為由于深海漁業(yè)科學(xué)與政策分離過(guò)于極端,目前漁業(yè)管理模式不適合深海漁業(yè)發(fā)展,漁業(yè)管理過(guò)程中科學(xué)與政策的結(jié)合更容易解決棘手問(wèn)題。?Vince認(rèn)為新西蘭的海洋政策工作是被動(dòng)的,漁業(yè)和海洋政策的發(fā)展體現(xiàn)不同行為主體的博弈關(guān)系,深海漁業(yè)的共同管理和社區(qū)化管理將更受歡迎。?Mangi則以英國(guó)為例,分析歐盟漁業(yè)政策規(guī)則變化對(duì)深海漁業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)影響?,但是隨著英國(guó)脫歐進(jìn)程的啟動(dòng),已經(jīng)有歐盟學(xué)者開(kāi)始探討今后歐盟深海漁業(yè)政策的再調(diào)整和漁業(yè)作業(yè)區(qū)的重新劃分問(wèn)題。
深海油氣資源開(kāi)發(fā)。深海區(qū)蘊(yùn)藏著全球超過(guò)70%的油氣資源,其最終潛在石油儲(chǔ)量高達(dá)1000億桶,國(guó)際社會(huì)明顯加快深海油氣資源的開(kāi)發(fā)步伐。Kontorovich系統(tǒng)評(píng)估俄羅斯北冰洋大陸架油氣資源的開(kāi)發(fā)前景,得出北冰洋歐亞大陸架未來(lái)將成為世界上最大的石油盆地,在油氣資源生產(chǎn)和滿足人類能源需求方面可與當(dāng)今的波斯灣和西伯利亞地區(qū)相匹敵。Almada指出20世紀(jì)80年代以來(lái)坎普斯盆地已成為巴西油氣資源開(kāi)發(fā)的主要深海區(qū)域,但是由于缺乏離岸工業(yè)管理經(jīng)驗(yàn),其深海石油開(kāi)發(fā)作業(yè)嚴(yán)重威脅到脆弱的深海生態(tài)系統(tǒng),提出需要建立包含42個(gè)深海棲息地在內(nèi)的生態(tài)/生物重要性區(qū)域,形成海洋保護(hù)區(qū)網(wǎng)絡(luò)。
深海基因資源開(kāi)發(fā)。Harden-Davies指出深海海域是海洋基因資源的主要來(lái)源,基因資源分享是國(guó)家管轄外海域海洋生物多樣性保護(hù)與可持續(xù)利用國(guó)際法律協(xié)議框架制定的關(guān)鍵,深??茖W(xué)研究人員在深?;蛸Y源分享方面扮演著重要角色。Leary分析深?;蛸Y源作為海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展資源的重要性,可持續(xù)和公正地使用這些資源將會(huì)引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)向有利于全世界利益的方向發(fā)展,也有利于保護(hù)海洋生物多樣性。
深海開(kāi)發(fā)過(guò)程的保障與支撐
深海開(kāi)發(fā)的生物多樣性保護(hù)。深海開(kāi)發(fā)勢(shì)必會(huì)對(duì)海洋資源環(huán)境造成影響,而如何實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)與保護(hù)的均衡,強(qiáng)化深海開(kāi)發(fā)的資源保障,已經(jīng)成為值得關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。Pitcher在《海底山:生態(tài)系統(tǒng)、漁業(yè)及其保護(hù)》中對(duì)保護(hù)海底山的國(guó)際管理作了系統(tǒng)介紹。Gjerde指出深海法律為多樣性保護(hù)提供框架,現(xiàn)有國(guó)際和區(qū)域組織可以憑借其處理許多問(wèn)題,但需在緊急情況下采取進(jìn)一步行動(dòng),保護(hù)和保全稀有和脆弱的深海生態(tài)系統(tǒng)。Rayfuse認(rèn)為極地海洋生物多樣性正面臨來(lái)自采掘和非采掘活動(dòng)以及氣候變化的影響,關(guān)于保護(hù)國(guó)家管轄外的極地海洋生活多樣性的國(guó)際制度尚不完善,國(guó)際極地年將形成一個(gè)有用的保護(hù)框架,通過(guò)吸取南極條約體系中的做法,從整體上對(duì)海洋生物多樣性進(jìn)行保護(hù)。Jobstvogt認(rèn)為經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與氣候變化對(duì)深海生物多樣性構(gòu)成威脅,應(yīng)該圍繞深海生物多樣性的存在價(jià)值(尤其是醫(yī)療價(jià)值)進(jìn)行預(yù)估。
深海開(kāi)發(fā)的運(yùn)輸聯(lián)系保障。大洋深??臻g是全球海洋運(yùn)輸聯(lián)系的重要通道,深海開(kāi)發(fā)需要解決海洋運(yùn)輸裝備建設(shè)、運(yùn)載航線選擇與開(kāi)辟、沿海及離島開(kāi)發(fā)保障基地建設(shè)、全過(guò)程信息化調(diào)度與作業(yè)協(xié)同等一系列問(wèn)題。Bruschi針對(duì)水深在3000~4500米的公海區(qū)域,提出安裝超深水管道和重型結(jié)構(gòu),這一問(wèn)題面臨著海底特定位置的選擇、管道對(duì)準(zhǔn)、鋪設(shè)跨度等諸多挑戰(zhàn),因此需要系統(tǒng)的設(shè)計(jì)程序,以滿足既定目標(biāo),同時(shí)需要循序漸進(jìn)。世界知名深海礦業(yè)開(kāi)發(fā)公司鸚鵡螺在澳大利亞布里斯班市CBD設(shè)立太平洋深海工程總部,并與多倫多、巴布亞新幾內(nèi)亞等建立起跨洋深海礦產(chǎn)開(kāi)采產(chǎn)業(yè)鏈,這為深海開(kāi)發(fā)運(yùn)輸聯(lián)系保障提供新思路。
深海開(kāi)發(fā)的科學(xué)技術(shù)支撐。深海開(kāi)發(fā)不僅需要深海地質(zhì)、深海礦物、深海生物、基因技術(shù)等相關(guān)學(xué)科的支撐,更是多環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)的復(fù)雜系統(tǒng)工程,需要在數(shù)千米水深、承受海流和風(fēng)浪流影響及海水腐蝕的環(huán)境下作業(yè),深海開(kāi)發(fā)技術(shù)研究需要15~20年才能達(dá)到深海預(yù)開(kāi)采中間試驗(yàn)的目標(biāo)。按照深海資源開(kāi)發(fā)的先后順序可以將深海技術(shù)歸納為勘查技術(shù)、開(kāi)采技術(shù)、加工技術(shù)、運(yùn)載技術(shù)和通用技術(shù)。其中,水深達(dá)6000米、能在惡劣的洋底環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行的深海運(yùn)載技術(shù)作為當(dāng)今深??辈榕c未來(lái)開(kāi)發(fā)與裝備的基礎(chǔ)性技術(shù),是深海資源勘探和開(kāi)采共用的技術(shù)平臺(tái),涉及系統(tǒng)通訊、定位、控制、能源和材料等各種通用基礎(chǔ)技術(shù),深海資源開(kāi)發(fā)技術(shù)集成與關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)是該領(lǐng)域國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)和合作的前沿。