環(huán)境事故發(fā)生后,人身財產(chǎn)、生態(tài)環(huán)境損失誰來買單?從過往大的環(huán)境事故處理情況看,“企業(yè)污染、群眾受害、政府埋單”已經(jīng)成為一種模式。這對納稅人來說,絕對不公平!
很多人不解:企業(yè)引發(fā)了環(huán)境污染事故,對社會造成危害,憑什么不承擔賠償責任?這個還真是一言難盡。其中一個很重要的原因,是一些企業(yè)有能力制造污染,卻沒有能力彌補過錯,就算是把它的資產(chǎn)打包賣了,也值不了幾個錢,遠遠不夠賠償損失的。
幾天前,環(huán)保部、保監(jiān)會同時在官網(wǎng)掛出“關于公開征求《環(huán)境污染強制責任保險管理辦法 (征求意見稿)》意見的函”,“強制”二字分外奪人眼球,這意味著,經(jīng)過4年試點后,環(huán)境污染強制責任保險終于浮出水面,“愛買不買”的時代結束了!出了環(huán)境事故企業(yè)沒有能力賠,保險公司可以為受害者提供部分補償。
八大行業(yè)和有“前科”企業(yè),必須投保
保險作為一種救濟補償機制,不僅可以讓環(huán)境事故受害者盡快得到應有補償,而且利用費率杠桿機制,可以促使企業(yè)加強環(huán)境風險防范,提升環(huán)境管理水平。
通俗地定義強制環(huán)責險,就是高風險單位為防止發(fā)生事故導致的人身、環(huán)境損害賠償,要購買強制性的保險。
哪些是環(huán)境高風險行業(yè)?辦法開出了八大行業(yè)的清單,無外乎石化、化工、涉重金屬、生產(chǎn)過程粉塵濃度高、涉放射源、涉危險廢物等。不僅這些行業(yè)必須要買環(huán)責險,辦法還規(guī)定,2005年以來有過重大環(huán)境事故“前科”的企業(yè)更要加強風險防范,得有保險“保駕護航”。
2006年,國務院出臺文件明確要求開展環(huán)責險試點,迄今已11年。從環(huán)保部公布的相關名單看,投保環(huán)責險的企業(yè)有“縮水”的趨勢。2014年,有22個省份、近5000家企業(yè)投保;2105年,則只有17個省份、近4000家企業(yè)投保。2016年,投保企業(yè)雖達到1.44萬家次,保費僅2.84億元,這點保費可能連一場事故都不夠賠的。
“近年來企業(yè)經(jīng)營壓力加大,導致投保意愿不強。加上保險產(chǎn)品和服務存在不足,環(huán)責險推廣處于瓶頸期,亟待政策推動。” 環(huán)境保護部環(huán)境與經(jīng)濟政策研究中心政策部主任沈曉悅表示。
“按道理,環(huán)責險對社會、公眾、企業(yè)也有好處,但很多企業(yè)都不愿增加這筆成本,而發(fā)生事故造成環(huán)境災害甚至災難時,要么自己無力承受、逃避責任,要么就把責任推給政府。這不利于企業(yè)風險意識和社會責任意識的培養(yǎng),也是對社會公眾不負責任。既然養(yǎng)不成良好‘習慣’,那就強制好了。” 首都經(jīng)濟貿(mào)易大學教授庹國柱說得很實在。
發(fā)揮政策組合拳作用,才能達到風險管控
環(huán)境污染強制責任保險的保險責任,包括了第三者人身損害、第三者財產(chǎn)損害、生態(tài)環(huán)境損害以及應急處置與清污費用。也就是說,這份保險是企業(yè)為“別人”投的,如果發(fā)生污染事故,保險公司要對受損害的第三方進行賠付。
話說到這兒,這給別人、給環(huán)境買的保險,企業(yè)自己見不到利益,如果目光短點、責任心差點,誰肯買?所以必須要強制購買,目的是維護無辜受害方的利益。既然是強制,那手段得夠硬。按照目前的辦法,對于應保而未按期投保續(xù)保的環(huán)境高風險企業(yè),只能由當?shù)丨h(huán)保部門責令限期投?;蛘呃m(xù)保,并處3萬元以下罰款。說實話,這樣的罰則有點軟。
“沒有上位法的規(guī)定,目前能給出的強制措施,也只有這個罰款額度。”環(huán)境保護部政策法規(guī)司有關人士告訴麻辣姐,去年8月,中央全面深化改革領導小組審議通過的《關于構建綠色金融體系的指導意見》中規(guī)定,“按程序推動制修訂環(huán)境污染強制責任保險相關法律或行政法規(guī)”。目前,排污許可證管理制度正在推開,土壤方面的立法也在進行,依照這一原則,與這些法律法規(guī)做好銜接,是破解強制手段不硬的重要途徑。
用金融手段降低環(huán)境風險,目標聽上去很美好,但真的能達到效果嗎?
沈曉悅表示,通過強制投保,可以倒逼企業(yè)提高認識,并以交納保險費的方式進行保險保障。同時強制環(huán)責險實施,還應與其他政策如環(huán)評制度、許可證制度、應急管理制度等密切配合,發(fā)揮政策組合拳作用,才能達到風險管控的目的。
庹國柱表示,價格是與風險大小相聯(lián)系,風險高的企業(yè)肯定要承擔較高費率。而且一旦出險,費率浮動也是肯定的。同時出于規(guī)避自身風險的需要,針對這類客戶,保險公司會定期上門查看,提示監(jiān)督企業(yè)做好工作降低風險,這也給環(huán)境管理部門幫了忙。
環(huán)責險是保險新藍海,還是賠錢的買賣
被要求強制投保的高風險行業(yè),對保險公司來說也意味著高風險。風險過高的企業(yè),會不會被保險公司拒保?
沈曉悅介紹,強制性環(huán)責險實行雙向強制,一方面納入投保范圍的企業(yè)必須強制投保,另一方面保險公司也不能拒絕承保。庹國柱說,從商業(yè)角度看,對保險公司來說,沒有不能做的買賣,只不過是低風險低費率、高風險高費率,不會拒保。
環(huán)保部政策法規(guī)司有關人士介紹,通過評估發(fā)現(xiàn)環(huán)境風險高、隱患大的企業(yè)肯定會被要求整改,保險公司與投保企業(yè)可能會在保險合同中有相應的約定條款,如果不按要求整改或者整改不到位,一旦發(fā)生事故,保險公司可以按照約定拒賠。
說到強制保險,大家自然想到交強險。根據(jù)保監(jiān)會發(fā)布的數(shù)據(jù),以“不盈不虧”為經(jīng)營原則的這一險種,2006年7月至2015年底,累計承保虧損538億元,平均承保利潤率為-6.4%,也就是出現(xiàn)了較大的虧損。強制環(huán)責險,是否也會出現(xiàn)類似情況?
對此,業(yè)內(nèi)人士指出,強制性保險不是盈利性質的險種,但如果保險服務能到位,企業(yè)其他的保險需求,比如財產(chǎn)險、員工人身意外保險等,會給保險公司帶來新的業(yè)務。此外,只要通過強制推廣有了承保面,企業(yè)的成本費用會不斷攤薄。再有,監(jiān)管部門在一定的經(jīng)營周期后,會根據(jù)行業(yè)整體盈虧情況調(diào)整基礎費率,不會讓“較大虧損”持續(xù)下去。
不過,保險業(yè)能否以環(huán)責險為起點,撬動新業(yè)務,關鍵還看保險服務本身。“一年就來兩次,一次收錢,第二次談續(xù)保,這叫啥服務?”目前,環(huán)責險賠付率不到10%,相關的服務缺失,企業(yè)對保險公司有不少質疑聲。
對保險公司而言,缺乏專門的風險評估以及服務專家隊伍、甚至缺乏相關的數(shù)據(jù)支撐,也是他們面臨的問題。對此,環(huán)保部表示,包括風險評估、理賠規(guī)范等相關工作都在推進,環(huán)保、保監(jiān)兩部門將密切配合,把工作落到實處,努力讓企業(yè)、市場都受益,同時達到降低環(huán)境風險的效果。(人民日報中央廚房·麻辣財經(jīng)工作室 孫秀艷)