【學習小組按】

5月14日，“一帶一路”國際合作高峰論壇將在京舉行。

為增進國際社會對共建“一帶一路”倡議的進一步了解，展示共建“一帶一路”的豐富成果，推進“一帶一路”建設工作領(lǐng)導小組辦公室10日發(fā)布《共建“一帶一路”：理念、實踐與中國的貢獻》。

這是對“一帶一路”梳理最為系統(tǒng)的文章之一，詳細介紹了“一帶一路”倡議的提出、合作框架、合作領(lǐng)域、合作機制、及未來展望。

文章主體包括五大部分：

其中，對“一帶一路”的頂層架構(gòu)、合作領(lǐng)域做了詳細介紹：

頂層架構(gòu)：

· 共建“一帶一路”的五大方向：

絲綢之路經(jīng)濟帶有三大走向：

一是從中國西北、東北經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲、波羅的海；

二是從中國西北經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海；

三是從中國西南經(jīng)中南半島至印度洋。

21世紀海上絲綢之路有兩大走向：

一是從中國沿海港口過南海，經(jīng)馬六甲海峽到印度洋，延伸至歐洲；

二是從中國沿海港口過南海，向南太平洋延伸。

· “六廊六路多國多港”的合作框架：

“六廊”是指：

· 新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊

· 中蒙俄經(jīng)濟走廊

· 中國－中亞－西亞經(jīng)濟走廊

· 中國－中南半島經(jīng)濟走廊

· 中巴經(jīng)濟走廊

· 孟中印緬經(jīng)濟走廊

“六路”是指：

鐵路、公路、航運、航空、管道和空間綜合信息網(wǎng)絡，是基礎設施互聯(lián)互通的主要內(nèi)容。

“多國”是指：

一批先期合作國家。“一帶一路”沿線有眾多國家，中國既要與各國平等互利合作，也要結(jié)合實際與一些國家率先合作，爭取有示范效應。

“多港”是指：

若干保障海上運輸大通道安全暢通的合作港口，通過與“一帶一路”沿線國家共建一批重要港口和節(jié)點城市，進一步繁榮海上合作。

“六廊六路多國多港”是共建“一帶一路”的主體框架，為各國參與“一帶一路”合作提供了清晰的導向。

合作領(lǐng)域：

· 促進基礎設施互聯(lián)互通

· 提升經(jīng)貿(mào)合作水平

· 擴大產(chǎn)能與投資合作

· 拓展金融合作空間

· 加強生態(tài)環(huán)保合作

· 有序推進海上合作

· 深化人文社會及其它領(lǐng)域交流合作

此文有助于全面了解“一帶一路”倡議，學習小組推薦閱讀。

推進“一帶一路”建設工作領(lǐng)導小組辦公室10日發(fā)布《共建“一帶一路”：理念、實踐與中國的貢獻》。全文如下：