【摘要】城市化率是一個全國性的概念,特大和超大城市不能僅僅滿足于本地區(qū)的城市化水平,而應(yīng)根據(jù)其資源稟賦,繼續(xù)吸納更多的外來人口,為全國新型城市化戰(zhàn)略作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。推進(jìn)以人為本的新型城市化,特別是加快農(nóng)民工和“鎮(zhèn)民”的市民化,無疑是“十三五”期間乃至未來20-30年中保持我國經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)。
【關(guān)鍵詞】大城市 城市化 城市規(guī)劃 【中圖分類號】TU984 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
我國目前仍處在城市化快速發(fā)展時期,雖然按常住人口計算的2015年城市化水平已達(dá)到56.1%,但按戶籍人口計算的城市化率只有39.9%,這其中不僅包含了2.2億被計入城鎮(zhèn)常住人口的半城市化的農(nóng)民工及其家屬,而且包含了約2億居住在小城鎮(zhèn)的“鎮(zhèn)民”。推進(jìn)以人為本的新型城市化,特別是加快農(nóng)民工和“鎮(zhèn)民”的市民化,無疑是“十三五”期間乃至未來20-30年中保持我國經(jīng)濟社會持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)。
我國特大和超大城市數(shù)量明顯偏少,超大城市仍有較大發(fā)展空間
第一,大城市比中小城市和城鎮(zhèn)具有更大的聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)。經(jīng)濟活動、公共服務(wù)等成本會因為城市規(guī)模的擴大而攤薄,聚集在大城市中的個人、企事業(yè)單位乃至整個社會都將因相互之間的正外部性而從中受益。從土地(耕地)節(jié)約的角度看,從農(nóng)村居民點(自然村)-建制鎮(zhèn)-小城市(含縣城)-中等城市-大城市-特大城市-超大城市,人均用地面積依次減少。從控制污染的角度,大城市在創(chuàng)造同量GDP的條件下,其污染物排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于中小城市和城鎮(zhèn)。而且,由于規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng),大城市降低單位污染的成本也遠(yuǎn)低于中小城市和城鎮(zhèn)。從解決就業(yè)問題來看,特大和超大城市更能為外來人口提供就業(yè)機會。由于第二產(chǎn)業(yè),特別是第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展主要依托大城市,大城市遠(yuǎn)比中小城市和城鎮(zhèn)能為農(nóng)村轉(zhuǎn)移人口提供更多的就業(yè)機會。
第二,與國際相比,我國特大和超大城市數(shù)量明顯偏少。國際上1000萬人以上的城市有24個,與對應(yīng)人口的比例為0.40:1;而我國1000萬人以上的城市為4個,比例僅為0.29:1??紤]到我國總?cè)丝谝?guī)模巨大,而國外人口因國家眾多而分割,我國1000萬人以上的城市數(shù)量應(yīng)達(dá)10個以上。基于城市規(guī)模分布的齊普夫法則(也稱位序-規(guī)模法則)的研究發(fā)現(xiàn),由于改革開放以來我國大城市人口比重逐漸提高,城市規(guī)模分布正朝著合理化的方向發(fā)展,但大城市數(shù)量仍然偏少。
第三,在城市化中后期,人口向大城市(群)集聚是普遍國際現(xiàn)象。在美國,人口從20世紀(jì)中期開始明顯向大都會區(qū)集聚。在日本,人口從開始的向東京、大阪、名古屋三大都市圈集聚,在1970年代開始變?yōu)橄驏|京圈集聚。在韓國,首爾圈人口占比基本持續(xù)上升,從1955年的不到20%增至當(dāng)前的約49%。雖然當(dāng)前北上廣深等特大和超大城市的城市化率已經(jīng)高達(dá)80%乃至90%以上,但是城市化率從來不是一個區(qū)域概念,而是一個全國概念。特大和超大城市理應(yīng)繼續(xù)大力吸納農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口,為全國的新型城市化戰(zhàn)略作出貢獻(xiàn)。
從聯(lián)合國《世界城市化展望2014版》提供的全球80年的數(shù)據(jù)(包括此前65年的經(jīng)驗數(shù)據(jù)和未來15年的預(yù)測)看,無論是大城市的數(shù)量、和人口規(guī)模,還是大城市人口占城市人口及總?cè)丝诘谋戎?,都高于中小城市。?lián)合國預(yù)測世界人口2010-2020年增速最快的20座城市中,有10個是中國的城市,依次排列為:蘇州(1:人口525萬,增速為5.57%);廣州(2:人口2060萬,增速為4.66%);北京(7:人口2110萬,增速為4.10%);杭州(8:人口728萬,增速為4.10%);泉州(9:人口671萬,增速為3.68%);成都(12);南京(13);上海(17);天津(19);重慶(20)。這些都是人口超過500萬的特大和超大城市。
第四,從人口密度和經(jīng)濟承載力看,我國超大城市仍有較大發(fā)展空間。以人口規(guī)模計,當(dāng)前全球六大都市區(qū)為東京都市區(qū)、首爾都市區(qū)、上海市、孟買都市區(qū)、墨西哥都市區(qū)、北京都市區(qū)(不含生態(tài)涵養(yǎng)發(fā)展區(qū))。北京都市區(qū)、上海市分別為3535、2583人/平方公里,位居全球六大都市區(qū)倒數(shù)第一、第二位,明顯低于其他都市區(qū)4000-5300人/平方公里的水平。從經(jīng)濟承載力看,決定一個城市人口集聚規(guī)模的關(guān)鍵是城市經(jīng)濟規(guī)模及該城市與本國其他地區(qū)的人均收入差距。全球大多數(shù)城市的經(jīng)濟份額占比與人口份額占比的比值多處于1.0-1.4區(qū)間,而北京、上海均高達(dá)2以上,這意味著收入差距的作用將引致外來人口不斷凈流入。并且,北京上海的定位是全球城市或世界城市,城市功能定位決定其經(jīng)濟份額仍將繼續(xù)上升,由此將吸引人口涌入。
大城市病的主要原因在于城市規(guī)劃和治理問題
北京、上海的人口分布失衡、核心區(qū)域人口過密。北京、上海的人口分布的區(qū)域差異很大,核心區(qū)域與郊區(qū)的人口密度相差數(shù)十倍。當(dāng)前,北京五環(huán)內(nèi)、上海外環(huán)內(nèi)人口密度分別為1.58、1.70萬人/平方公里,而首爾市、東京都區(qū)為1.58、1.45萬人/平方公里。這意味著北京、上海核心區(qū)域人口密度已經(jīng)偏高,需要嚴(yán)格控制。
北京、上海交通擁堵的主要原因是軌道交通建設(shè)滯后。當(dāng)城市人口規(guī)模超過一定水平時,城市交通情況與城市布局、城市交通設(shè)施水平及城市管理能力等更為相關(guān),而不是人口規(guī)模。比如,日本東京圈軌道交通出行比例接近60%,而北京不到25%。原因在于北京市軌道交通運營里程較短,路網(wǎng)密度明顯較低,北京、上海的軌道交通路網(wǎng)密度僅相當(dāng)于日本東京圈的1/3。在汽車數(shù)量上,東京圈民用汽車1413萬輛,遠(yuǎn)高于北京的535萬輛和上海的282萬輛。東京圈通過大力發(fā)展軌道交通、并在核心區(qū)域收取高額停車費來降低汽車使用。
空氣污染更多是區(qū)域性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)保治理問題。2016年末,全國約1/7的天空被霧霾籠罩,面積達(dá)142萬平方公里,京津冀地區(qū)較為突出,石家莊部分監(jiān)測點的PM2.5更是高達(dá)1000微克/立方米。一方面,這與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)關(guān)系密切,天津重工業(yè)發(fā)達(dá),河北為鋼鐵大省,京津冀地區(qū)單位面積二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵排放量分別約為全國平均水平的3倍、4倍和5倍。另一方面,與國際比較,我國的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)明顯較低,還有一些高污染企業(yè)對環(huán)境監(jiān)察陰奉陽違,不按規(guī)定排放污染物。
新型城市化要以大城市(群)為依托
國家相關(guān)總體規(guī)劃要求以城市群的形態(tài)推進(jìn)新型城市化。《全國主體功能區(qū)規(guī)劃》和《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020)》都強調(diào)以城市群的形態(tài)推進(jìn)我國的城市化。國家“十三五”規(guī)劃《綱要》進(jìn)一步明確,要優(yōu)化提升東部地區(qū)城市群。從2015年開始,我國啟動了城市群規(guī)劃編制工作,經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意,目前已印發(fā)了長江中游、哈長、成渝和長三角等4個城市群發(fā)展規(guī)劃,北部灣和中原城市群發(fā)展規(guī)劃也已編制完成。2016年11月,國家發(fā)展改革委辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快城市群規(guī)劃編制工作的通知》(發(fā)改辦規(guī)劃〔2016〕2526號),明確了其余12個城市群規(guī)劃編制工作安排。
特大、超大城市的積分落戶政策應(yīng)著眼于調(diào)整人口分布,而不應(yīng)成為控制人口總量的手段。另一方面,城市化率是一個全國性的概念,特大和超大城市不能僅僅滿足于本地區(qū)的城市化水平,而應(yīng)根據(jù)其資源稟賦,繼續(xù)吸納更多的外來人口,為全國新型城市化戰(zhàn)略作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
應(yīng)根據(jù)常住人口增長分配新增城市建設(shè)用地指標(biāo)。應(yīng)按照2016年12月的中央經(jīng)濟工作會議的精神,落實人地掛鉤政策,根據(jù)人口流動情況分配建設(shè)用地指標(biāo):房價上漲壓力大的城市要合理增加土地供應(yīng),提高住宅用地比例,盤活城市閑置和低效用地。特大城市要加快疏解部分城市功能,帶動周邊中小城市發(fā)展。
【參考文獻(xiàn)】
①《十三五規(guī)劃綱要(全文)》,新華社,2016年3月17日。
責(zé)編/高驪 美編/于珊
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