“最后一公里”成農(nóng)村電商攔路虎 專家：企業(yè)應(yīng)抓住良機(jī)

農(nóng)村電商不但是國家重點(diǎn)扶持的領(lǐng)域，也是各路資本紛紛看好的新藍(lán)海。河南農(nóng)業(yè)小縣孟州，沒有沿海地區(qū)發(fā)達(dá)的工業(yè)體系，也沒有像義烏這樣的全國商品集散中心，但其開辟了一條獨(dú)特的解決農(nóng)民“買難賣難”的農(nóng)村電商之路。記者在調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，該縣初步建立了縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)服務(wù)站，在解決農(nóng)民“買難賣難”的過程中，在農(nóng)村普及了“互聯(lián)網(wǎng)＋”。不過，《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者在孟州和電商進(jìn)農(nóng)村試點(diǎn)縣博愛、鄢陵進(jìn)行調(diào)研時(shí)還發(fā)現(xiàn)，目前農(nóng)村物流、農(nóng)村分散經(jīng)營等成為農(nóng)村電商發(fā)展障礙。專家建議，應(yīng)充分利用電商巨頭“下鄉(xiāng)”機(jī)會(huì)同它們展開合作，利用它們?cè)谄脚_(tái)、渠道、模式、大數(shù)據(jù)、經(jīng)驗(yàn)等方面的優(yōu)勢開拓農(nóng)村市場，同時(shí)吸引社會(huì)資本參與開發(fā)。

農(nóng)村電商發(fā)展重塑農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

今年4月，河南孟州市（縣級(jí)市）與阿里巴巴簽訂合作協(xié)議，雙方共同建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級(jí)電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，利用菜鳥網(wǎng)絡(luò)解決“農(nóng)村物流最后一公里”問題，將快遞直接送往村級(jí)服務(wù)站。目前，第一批24個(gè)村級(jí)服務(wù)站已經(jīng)于6月18日投入運(yùn)營，截至8月初，這些村級(jí)服務(wù)站運(yùn)營45天后，總交易額達(dá)到378萬，傳統(tǒng)農(nóng)區(qū)初步展現(xiàn)出網(wǎng)購爆發(fā)力。

孟州市電商辦副主任權(quán)力說，隨著農(nóng)民收入的增加，他們的消費(fèi)需求也在增加，但縣域傳統(tǒng)零售業(yè)相對(duì)落后，消費(fèi)者面臨“買不到”、“買到貴”、“貨不正”等問題，而隨著電商進(jìn)農(nóng)村、物流到村，農(nóng)民們的消費(fèi)潛力將被挖掘出來，電商將成為拉動(dòng)農(nóng)村消費(fèi)的新引擎。

農(nóng)村電商的發(fā)展不僅解決農(nóng)民“買難”的問題，還解決“賣難”的問題。電商的發(fā)展使傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈增加了電商這個(gè)新的鏈主，其對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用一定程度上解決了買賣雙方的信息不對(duì)稱問題。

孟州市以羊剪絨加工為特色的桑坡村，近年來，通過產(chǎn)業(yè)升級(jí)由加工皮毛到生產(chǎn)媽媽鞋、雪地靴、汽車座套等成品，網(wǎng)上銷售成為其重要銷售渠道。截至2014年底，全村通過淘寶、天貓等網(wǎng)上交易商家達(dá)到了220多戶，網(wǎng)上交易額達(dá)到了2億元。

目前，孟州市已有400多家電商企業(yè)，電子商務(wù)交易額達(dá)13億元。孟州還整合了生產(chǎn)當(dāng)?shù)靥厣唐返木€下企業(yè)，重塑了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，基本形成了“公司+農(nóng)戶+種植+加工+線上銷售+線下體驗(yàn)”電商產(chǎn)業(yè)鏈。

孟州市市長李英杰說，未來電商不僅解決農(nóng)村“買難賣難”問題，還將服務(wù)于城鄉(xiāng)一體化，比如公共交通、教育、醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)等公共服務(wù)均等化，供水、天然氣到農(nóng)村等都可以用互聯(lián)網(wǎng)思維和“互聯(lián)網(wǎng)＋”的方法來解決。

配送弱經(jīng)營散成桎梏

長期以來，農(nóng)村物流落后成為農(nóng)村電商發(fā)展的重要障礙，解決農(nóng)村物流“最后一公里”問題成為發(fā)展農(nóng)村電商必須首先解決的問題。

27歲的申鵬是博愛縣孝敬鎮(zhèn)東界溝村的剪紙藝人，他家從上世紀(jì)90年代便開始做剪紙。2012年，申鵬試著在淘寶網(wǎng)開了自己的店鋪，去年網(wǎng)上銷售額達(dá)到了15萬。

但給申鵬帶來麻煩的是物流，據(jù)他介紹，現(xiàn)在大多數(shù)物流公司在縣里設(shè)點(diǎn)，一小部分在鎮(zhèn)上設(shè)點(diǎn)，但價(jià)格差別很大，“大的訂單我都開車送到縣里的宅急送，那里一公斤以內(nèi)是6或8元，超出的根據(jù)距離遠(yuǎn)近每公斤加1元或2元；訂單小的、要的急的，我就送到鎮(zhèn)上的申通服務(wù)店，1公斤以內(nèi)10元，如果是陌生客戶是15元，每超出1公斤增加5元，差別還是挺大的。”申鵬說。

記者在河南孟州、博愛、鄢陵三縣調(diào)研時(shí)同樣發(fā)現(xiàn)了上述問題，圓通、申通、韻達(dá)等快遞企業(yè)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)上設(shè)有點(diǎn)，有的是專門店面，有的依托超市，他們一般不往村子里送，因?yàn)槌杀咎摺?/p>