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總結發(fā)達國家和地區(qū)的政府投資建設項目管理體制與機制，能夠發(fā)現(xiàn)兩個要點：一是政府項目政府管；二是政府項目集中管。

政府工程集中管理，是推進國家治理體系和治理能力現(xiàn)代化在工程領域的必然要求和必由之路，同時也符合政府倡導的簡政放權，讓市場在資源配置中發(fā)揮決定性作用，政府更好發(fā)揮作用。

改革開放以來，政府工程長期分散管理，其中權權交易、權錢交易、權色交易觸目驚心，導致“超投資、超標準、超規(guī)模、高腐敗、豆腐渣”等問題突出。為解決這一頑癥，深圳市借鑒了德國、日本、香港等發(fā)達國家和地區(qū)公共工程管理的有效經(jīng)驗，并結合中國和深圳實際及自身特點，于2002年7月成立建筑工務局，后正式組建建筑工務署，負責除水務、公路以外所有市政府投資項目、經(jīng)濟適用房，以及其他政策性住房的建設和管理工作，在全國率先推進政府工程集中管理體制改革。此項改革實施迄今已十幾年，在這期間沒有發(fā)現(xiàn)一起腐敗案件，沒有倒下一名干部，取得了反腐倡廉和工程質量“雙豐收”。當前，廣東省擬在全省范圍內推廣此做法。同濟大學與深圳市建筑工務署設立專項課題進行研究，并舉行多次專家研討會，專家們一致認為此模式意義重大，強烈呼吁將其推廣至全國。

以集中專業(yè)化管理杜絕腐敗

——德國、日本、香港等發(fā)達國家和地區(qū)的成功經(jīng)驗

深圳市建筑工務署署長、黨組書記楊勝軍說：“發(fā)達國家和地區(qū)政府工程管理的共同特征是集中專業(yè)化管理，科學化、民主化、規(guī)范化決策，全過程監(jiān)督。一句話，就是‘用專業(yè)的人做專業(yè)的事’，不會出現(xiàn)國內‘醫(yī)生蓋醫(yī)院，老師蓋學校’那樣的情況。”

香港道路研究所所長王予紅博士說：“香港工程管理的主要做法是，在發(fā)展局下設建筑署，專門負責公共房建工程招標、設計、施工監(jiān)管等建設管理以及維修等工作。”

日本京都大學工學研究科教授古阪秀三說：“在日本，最高建設主管機構為國土交通省，負責執(zhí)行政府工程的建設，進行從開始調查、計劃、完工和交付到設施維護等全過程的集中管理。除了環(huán)境工程由環(huán)境省分管外，其余如政府辦公樓、機場、鐵路、公路、港口、國家公園、大型水利設施和住宅等，全部由國土交通省集中管理，其下設的都市地域整備局、河川局、道路局、住宅局和鐵路局等業(yè)務部門，分別負責各領域公共工程項目的立項審批、資金審查和項目實施監(jiān)管。”

同濟大學工程管理研究所所長陳建國說：“德國的政府投資工程按照聯(lián)邦、州、市鎮(zhèn)三級，實行‘建用分開’原則。項目一經(jīng)議會通過，即由建設部（局）擔當業(yè)主，統(tǒng)一籌建，其他政府部門只有功能、技術等方面的建議權，無權介入工程投資和建設管理，建設完成后移交使用單位。這樣有利于規(guī)范業(yè)主行為，從而規(guī)范工程市場。”

同濟大學工程管理研究所名譽所長丁士昭指出：“總結發(fā)達國家和地區(qū)的政府投資建設項目管理體制與機制，能夠發(fā)現(xiàn)兩個要點：一是政府項目政府管；二是政府項目集中管。也就是說，必須堅持政府是公益性政府投資項目的實施主體，同時保證項目建設與使用單位相分離。這樣，承擔集中管理項目的政府部門只有一個，紀檢監(jiān)察部門只需派出一個專門的監(jiān)管小組，就能實現(xiàn)對政府投資項目全方位監(jiān)管，因此自然要比監(jiān)管多個部門、各自承建管理項目要容易得多，腐敗因此也會大幅減少。”