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中國現(xiàn)代海權(quán)戰(zhàn)略的先驅(qū)(3)

——鄭和下西洋的時代精神與現(xiàn)實意義

首先,從經(jīng)濟上而論,自唐宋元以來的社會經(jīng)濟和海上絲路發(fā)展,對外貿(mào)易已成為國計民生的重要組成部分。明初因征戰(zhàn)連年,國帑空虛、民生凋敝,故向海外發(fā)展貿(mào)易已是國家財政重要策略。明代《殊域周咨錄》卷九“佛郎機”記載:“自永樂改元,遣使四出,招諭海番,貢獻迭至,奇貨重寶,前代所希,充溢府庫,貧民承令博買,或多致富,而國用亦羨裕矣。”《天下郡國利病書》卷120“海外諸蕃”條記載,宣德后諸番來市,“椒木銅鼓,戒指寶石,溢于庫市。番貨甚賤,貧民承令博買,多致富”。故明初開展的海外朝貢貿(mào)易雖屬“官方貿(mào)易”,但也在一定程度上反映了民間需求。正如國外學者評價:“朝貢的根本特征,在于它是以商業(yè)貿(mào)易行為進行的活動,也就是說,因朝貢關(guān)系而使得以朝貢貿(mào)易關(guān)系為基礎的貿(mào)易網(wǎng)絡得以形成。”⑩

其次,從軍事戰(zhàn)略而論,鄭和下西洋證明了明朝海軍行動的實施具有海權(quán)戰(zhàn)略價值和意義。當代一名美國海軍將領(lǐng)曾言,“所謂戰(zhàn)略,就是利用能夠獲得的資源和手段來達到目的的計劃”。中國古代大規(guī)模海防建設始于明代初期,其東南沿海衛(wèi)所制共建有58個衛(wèi)、105個所、353個巡檢司。其重要動因,一是來之于海上壓力——“倭寇”;二是“海外蠻夷之國,有為患于中國者,不可不討”;三是明成祖欲“居中夏而治四方”。以鄭和七下西洋為典型案例分析,可見明代的海權(quán)意識極具戰(zhàn)略價值和歷史意義:一是鄭和七下西洋的強大艦隊每次都有200多艘各種船艦和27000多名士兵等組成。其規(guī)模、編隊、武備在當時無與倫比。這成為有效保障明代中國海外權(quán)益的堅強實力。明代海洋活動不僅限于鄭和,從《明實錄》的記載統(tǒng)計,僅永樂元年至十七年,官府修建的海船就有2718艘之多;像鄭和多次統(tǒng)帥艦隊出使西洋的使者還有王景弘、楊敏等10余人。李約瑟在《中國科學技術(shù)史》中指出,“明代海軍在歷史上可能比任何亞洲國家都出色,甚至同時代的任何歐洲國家,以至所有歐洲國家聯(lián)合起來,可以說都無法與明代海軍匹敵”。二是從戰(zhàn)略上配合陸軍討伐安南,制止黎氏政權(quán)對鄰國奉行的侵略擴張政策。三是經(jīng)舊港之役、錫蘭山之役、蘇門答剌之役等一系列軍事行動,從而清除海盜、討伐敵對勢力、平定外亂、調(diào)解國際爭端、以武力威懾解決各種矛盾與沖突、扶植親明政權(quán),保障海上朝貢貿(mào)易通道,維護東南亞諸國秩序的穩(wěn)定。四是在舊港設立宣慰使司(如同明代西南地區(qū)土官職制),在海上交通咽喉蘇門答剌設立“官廠”儲備物資,在南洋與印度洋要沖滿剌加建立石城,蓋造倉庫以作中轉(zhuǎn)補給,作為艦隊橫渡印度洋的基地。這一系列的海軍活動,不僅說明了鄭和下西洋的海權(quán)能力,而且也證明明朝海軍行動的實施所具有的海權(quán)戰(zhàn)略價值和意義。

再次,從政治外交而論,鄭和下西洋的海權(quán)戰(zhàn)略不僅極大地提升了明朝的國際威望,而且構(gòu)筑了中國的政治外交話語權(quán)。據(jù)《明實錄》記載,洪武至正統(tǒng)(1369~1449年)的80年間,亞非國家(日本、朝鮮未計)對華派使節(jié)共約694次之多;其中以鄭和下西洋間的永樂朝為最盛,僅21年間約來使318次(平均每年約15次)。而僅永樂二十一年(1423年)忽魯謨斯等國來中國的使臣達1200人,是時“諸番使臣充斥于庭”。

最后,從歷史意義而論,鄭和下西洋不僅豐富了中國人的世界知識,而且他的海權(quán)觀念和意識影響深遠。鄭和的隨員馬歡著《瀛涯勝覽》、鞏珍著《西洋番國志》、費信著《星槎勝覽》,以及鄭和航海行程記錄《鄭和航海圖》等均記載了船隊所至各國情況,極大地豐富了中國人的世界知識。而且鄭和下西洋的海權(quán)觀念影響到明中后期的海防思想,使朝野上下認識到海防關(guān)系國家安危,如胡宗憲的《籌海圖編》、鄭若曾等的《萬里海防圖論》、王在晉的《海防纂要》等著作中的思想觀念也受鄭和海防觀念的影響。明宣宗時的重臣楊溥曾主張海防應“鏖戰(zhàn)于海岸,不如邀擊于海外”,這與馬漢《國家海軍戰(zhàn)略》中提出的“所應再三致意者,一國以其海岸線而言,雖處守勢,而其艦隊之效用,都應采取攻勢”,有異曲同工、不謀而合之妙。

鄭和下西洋的歷史啟示與思考

下文略

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[責任編輯:樊保玲]