摘要】以控制海洋為手段，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)國家強(qiáng)大為目標(biāo)的海權(quán)理論，是一個偉大國家所不得不選擇的戰(zhàn)略理論。明代鄭和七下西洋不僅反映明朝的政治軍事目的，而且從其海洋活動的戰(zhàn)略實(shí)施而論，也是中國歷史上海權(quán)意識的覺醒。它是中國海權(quán)戰(zhàn)略思維嬗變的歷史回應(yīng)，同時也為世界現(xiàn)代海權(quán)構(gòu)建提供了一種新思維。鄭和下西洋的海權(quán)戰(zhàn)略和軍事實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對推動中國現(xiàn)代海權(quán)發(fā)展有著重要的歷史啟示與現(xiàn)實(shí)意義。
【關(guān)鍵詞】鄭和下西洋 中國現(xiàn)代海權(quán) 海權(quán)文明 民族復(fù)興
【中圖分類號】K23 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
一張1424年由威尼斯人編制的地圖（美國明尼蘇達(dá)大學(xué)圖書館藏），啟發(fā)了英國海軍退休潛艇艇長孟席思（Gavin Menzies）的靈感，由此，他撰寫了風(fēng)靡世界的著作《1421：中國人發(fā)現(xiàn)美洲》（2004年出版），提出了美洲是鄭和下西洋所發(fā)現(xiàn)的驚世觀點(diǎn)。為什么西方人會有這種歷史敏銳與感悟？這值得那些沉溺于從大陸文明和海洋文明的差異、農(nóng)耕社會與商品社會的不同來論述中國歷史的學(xué)者們深思與反省。本文從一種歷史視角來研析，即以西方海權(quán)論集大成者馬漢對海權(quán)戰(zhàn)略的論述比照鄭和下西洋的海權(quán)能力和實(shí)踐，認(rèn)為明代鄭和七下西洋不僅是中國海權(quán)戰(zhàn)略思維嬗變的歷史回應(yīng)，是中國現(xiàn)代海權(quán)之嚆矢，而且也為世界現(xiàn)代海權(quán)構(gòu)建提供了一種新思維。因此，鄭和七下西洋的輝煌業(yè)績即使在今天仍具有偉大的現(xiàn)實(shí)意義，為當(dāng)代中華民族偉大復(fù)興提供了不竭的精神動力。
海權(quán)與國家命運(yùn)
早在古希臘時期，經(jīng)濟(jì)需求、海上貿(mào)易、地理?xiàng)l件、航海技術(shù)以及政治軍事使人們的海洋文化、海權(quán)意識與實(shí)踐在歷史進(jìn)程中逐漸萌生和發(fā)展。《荷馬史詩》中描述的特洛伊遠(yuǎn)征，因阿伽門儂統(tǒng)帥的希臘聯(lián)軍有著強(qiáng)大的海上優(yōu)勢，最終獲得勝利。而希波戰(zhàn)爭的最后結(jié)局，則是雅典率領(lǐng)希臘海軍在薩拉米斯海戰(zhàn)（公元前480年）中對波斯海軍大獲全勝，控制了愛琴海的海上交通線，迫使有強(qiáng)大陸軍的波斯撤離希臘半島。薩拉米斯海戰(zhàn)不僅是西方海軍的第一次重大勝利，而且也象征著西方海權(quán)的興起。對此，德國海軍史學(xué)者H·帕姆塞爾認(rèn)為：“這是世界上第一次由于海上作戰(zhàn)而影響了歷史進(jìn)程。”①英國軍戰(zhàn)史專家杰弗里·里根在講述世界歷史最具決定意義的50場戰(zhàn)役時，將薩拉米斯海戰(zhàn)列為第一場決定性戰(zhàn)役。②
西方文明源自地中海周圍，其歷史文化和軍事戰(zhàn)略與海洋關(guān)系密不可分。公元前4世紀(jì)，古希臘學(xué)者色諾芬指出：“控制海洋會對決定陸戰(zhàn)結(jié)局起重要作用。”古希臘歷史學(xué)之父修昔底德《伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭史》首章的標(biāo)題即鮮明地強(qiáng)調(diào)“海上勢力的重要性”。故而，這種以海外貿(mào)易和海上力量相互結(jié)合為特征的“地中海模式”，一直影響著歐洲中世紀(jì)和近代的歷史進(jìn)程。無論是海戰(zhàn)從帆船時代到機(jī)器動力時代，戰(zhàn)場從地中海擴(kuò)展到大西洋，還是古羅馬同迦太基的海上爭戰(zhàn)，近代英國同葡萄牙、荷蘭、西班牙及法國的海上霸權(quán)爭奪，這種海軍戰(zhàn)略的模式都起到了重要的作用。正如17世紀(jì)西方軍事家、政治家們所竭力宣揚(yáng)的那樣：“誰控制了海洋，即控制了貿(mào)易；誰控制了世界貿(mào)易，即控制了世界財(cái)富，因而控制了世界。”③
海權(quán)與國家命運(yùn)
早在古希臘時期，經(jīng)濟(jì)需求、海上貿(mào)易、地理?xiàng)l件、航海技術(shù)以及政治軍事使人們的海洋文化、海權(quán)意識與實(shí)踐在歷史進(jìn)程中逐漸萌生和發(fā)展。《荷馬史詩》中描述的特洛伊遠(yuǎn)征，因阿伽門儂統(tǒng)帥的希臘聯(lián)軍有著強(qiáng)大的海上優(yōu)勢，最終獲得勝利。而希波戰(zhàn)爭的最后結(jié)局，則是雅典率領(lǐng)希臘海軍在薩拉米斯海戰(zhàn)（公元前480年）中對波斯海軍大獲全勝，控制了愛琴海的海上交通線，迫使有強(qiáng)大陸軍的波斯撤離希臘半島。薩拉米斯海戰(zhàn)不僅是西方海軍的第一次重大勝利，而且也象征著西方海權(quán)的興起。對此，德國海軍史學(xué)者H·帕姆塞爾認(rèn)為：“這是世界上第一次由于海上作戰(zhàn)而影響了歷史進(jìn)程。”①英國軍戰(zhàn)史專家杰弗里·里根在講述世界歷史最具決定意義的50場戰(zhàn)役時，將薩拉米斯海戰(zhàn)列為第一場決定性戰(zhàn)役。②
西方文明源自地中海周圍，其歷史文化和軍事戰(zhàn)略與海洋關(guān)系密不可分。公元前4世紀(jì)，古希臘學(xué)者色諾芬指出：“控制海洋會對決定陸戰(zhàn)結(jié)局起重要作用。”古希臘歷史學(xué)之父修昔底德《伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭史》首章的標(biāo)題即鮮明地強(qiáng)調(diào)“海上勢力的重要性”。故而，這種以海外貿(mào)易和海上力量相互結(jié)合為特征的“地中海模式”，一直影響著歐洲中世紀(jì)和近代的歷史進(jìn)程。無論是海戰(zhàn)從帆船時代到機(jī)器動力時代，戰(zhàn)場從地中海擴(kuò)展到大西洋，還是古羅馬同迦太基的海上爭戰(zhàn)，近代英國同葡萄牙、荷蘭、西班牙及法國的海上霸權(quán)爭奪，這種海軍戰(zhàn)略的模式都起到了重要的作用。正如17世紀(jì)西方軍事家、政治家們所竭力宣揚(yáng)的那樣：“誰控制了海洋，即控制了貿(mào)易；誰控制了世界貿(mào)易，即控制了世界財(cái)富，因而控制了世界。”③
